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XXXXXXXXX 标施工测量方案
1 工程概况
XXXX 项目线路自佛山 XXX 站引出，上跨 XXX 路立交后沿恒
XX 路至 XXX ，沿 XXX 路西侧高架行走。里程范围 DK32+687 ～
DK39+850 ，全长 7.16km。
线路主要经过西江、 北江冲积平原， 局部为岗丘地区及零星剥蚀
残丘。丘陵地势有起伏，最大高程差约为 14.64m，谷地地势较低，
较为开阔、平缓，多辟为鱼塘及菜地。 施工地段位于 XXXXX 路南侧，
线路跨越多个鱼塘、 丘陵地，施工地段上空高压超高压电力线路密布。
1.1 主要技术标准
铁路等级：城际铁路；
正线数目：双线；
速度目标值： 200km/h；
正线线间距： 4.4m；
平面最小曲线半径：一般 2200m，困难 2000m；
最大坡度： 30‰ ；
到发线有效长度： 450m；
轨道：正线 60kg/m，跨区间无缝线路，无碴轨道；
牵引种类：电力；
机车类型： CRH6 城际动车组；
车辆编组： 8 辆编组；
供电制式： AC25kV ；
行车指挥系统：调度集中；
列车运行控制方式：采用 CTCS2＋ATO 功能的自动控制系统。
1.2 主要工程数量
本标段线路全长 7.16km，高架线路 7.02km ，占线路总长的
98.04%，路基 142m，占线路总长的 1.96%。其中特大桥 3 座，大桥
1 座，高架站大桥 1 座。
主要工程概况一览表 表 1-2
连续
序 桥名 中心 桥长 (m) 孔跨 简支梁数量 (孔 ) 梁
号 里程
30m 25m 其它 联
1-25m 简支梁
+7-30m 简支梁
+1-(30+45+30)m 连续梁
+1-30m 简支梁
+2-25m 简支梁
+9-30m 简支梁
+3-25m 简支梁
+14-30m 简支梁
+1-40m 简支梁
+1-(75+86+168+86+75)m
连续梁
XXXXX 特 DK034
1 5575.51 +15-30m 简支梁 139 21 1-40 4
大桥 +270.49
+2-25m 简支梁
+38-30m 简支梁
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