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横臂式独立(dúlì)悬架 横臂式独立悬架 车轮在汽车横向(hénɡ xiànɡ)平面内摆动的悬架 汽 车 构 造 第三十一页，共39页。 横臂式独立(dúlì)悬架 等臂长的双横臂式独立悬架在车轮上下跳动时，虽然车轮平面不发生倾斜，却会使轮距发生较大的变化,将使车轮产生横向滑移。不等长的双横臂式独立悬架在轿车的前轮上应用(yìngyòng)较为广泛。 汽 车 构 造 第三十二页，共39页。 纵臂式独立(dúlì)悬架 纵臂式独立悬架 车轮在汽车纵向平面(píngmiàn)内摆动的悬架； 汽 车 构 造 第三十三页，共39页。 纵臂式独立(dúlì)悬架 单纵臂式独立悬架，车轮(chē lún)上下跳动将使主销后倾角产生很大变化。因此，单纵臂式独立悬架一般多用于不转向的后轮。 汽 车 构 造 第三十四页，共39页。 纵臂式独立(dúlì)悬架 双纵臂式独立(dúlì)悬架的两个纵臂长度一般做成相等，形成平行四连杆机构。车轮上下跳动时，主销的后倾角保持不变，这种形式的悬架适用于转向轮。 汽 车 构 造 第三十五页，共39页。 车轮(chē lún)沿主销移动的悬架 烛式悬架和麦弗逊式悬架（也称滑柱连杆式悬架） 车轮(chē lún)沿主销移动的悬架； 汽 车 构 造 第三十六页，共39页。 车轮(chē lún)沿主销移动的悬架 悬架变形时，使主销的定位角和轮距都有些变化。合理地调整杆系的布置，可使车轮的这些定位参数变化极小。 ·悬架的突出优点是两前轮内侧空间较大，便于(biànyú)发动机等机件的布置。 ·一汽奥迪loo、捷达／高尔夫及上海桑塔纳型轿车均采用麦弗逊式独立悬架。 汽 车 构 造 第三十七页，共39页。 单斜臂式独立(dúlì)悬架 单斜臂式独立(dúlì)悬架 车轮在汽车的斜向平面内摆动的悬架。 汽 车 构 造 第三十八页，共39页。 横向(hénɡ xiànɡ)稳定器 　横向稳定器主要由U形横向稳定杆、连接杆和支座组成，支座固定在车身上，稳定杆两端通过连杆与下摆臂相连。当车身只作垂直移动而两侧(liǎnɡ cè)悬架变形相等时，横向稳定杆在支座的套筒内自由转动，横向稳定杆不起作用。当两侧(liǎnɡ cè)悬架变形不等而车身相对于路面横向倾斜时，稳定杆一端向上运动，另一端向下运动，从而被扭转。弹性稳定杆所产生的扭转内力矩妨碍了悬架弹簧的变形，因而减小了车身的横向倾斜和横向角振动。 汽 车 构 造 第三十九页，共39页。 词语：装置 拼音：zhuāngzhì 解释：安装。魏巍《路标》二：“雷锋同志也正是装置了这样的‘发动机’，所以才精神奋发，力气无穷。”机器、仪器或其他设备中，构造较复杂并具有某种独立的功用的物件。如：核装置。 词语：造成 拼音：zào chénɡ 解释：犹造就。《诗·大雅·思齐》“肆成人有德，小子有造”汉郑玄笺：“子弟皆有所造成。” 词语：元件 拼音：yuánjiàn 解释： 词语：舒适 拼音：shūshì 解释：舒服安逸。北魏贾思勰《齐民要术·养牛马驴骡》：“非直饮食遂性，舒适自在；至於粪溺，自然一处，不须扫除。”宋苏轼《睡乡记》：“其人安恬舒适，无疾痛札癘。”巴金《＜神·鬼·人＞·神》：“在这里我过得很舒适。” 词语：单独 拼音：dāndú 解释：谓孤独无亲属。《书·洪范》“无虐煢独而畏高明”孔传：“煢单无兄弟也，无子曰独，单独者不侵虐之。”《后汉书·孝安帝纪》：“其赐人尤贫困、孤弱、单独穀，人三斛。”独个儿；独自。汉焦赣《易林·坤之屯》：“苍龙单独，与石相触。”唐韩愈《送穷文》：“单独一身，谁为朋儔。”郭沫若《洪波曲》第六章四：“再要单独提出月刊的计划，便再无通过的可能了。” 词语：车架 拼音：chē jià 解释：也称大梁。汽车的基体，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置、前桥、后桥支承在车轮上。具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。 词语：两端 拼音：liǎnɡ duān 解释：事物的两个顶端；两头。《论语·子罕》：“有鄙夫问於我，空空如也。我叩其两端而竭焉。”孔颖达疏：“两端，终始也。”宋王禹偁《大阅赋》：“出游兵以定两端，握奇数而制四面。”《元史·礼乐志二》：“相鼓二，制如搏拊，以韦为表，实之以糠。拊其两端，以相乐舞节。”谓两个极端。《礼记·中庸》：“执其两端，用其中於民。”郑玄注：“两端，过与不及也。”犹两者。《史记·魏其武安侯列传》：“武安已罢朝，出止车门，召韩御史大夫载，怒曰：‘与长孺共一老秃翁，何为首鼠两端？’”《宋书·律历志中》：“古之为历者，邓平能修旧制新，刘洪始减《四分》，又定月行迟疾，杨伟斟酌两端，以立多少之衷，因朔积分设差，以推合朔月蚀。”唐欧阳詹《江夏留别华二》诗：“乡路我尚遥，客游君未回。将何慰两端，互勉临