混凝土搅拌运输车结构介绍.pptxVIP

1;一 站 三 车;混凝土搅拌运输车;混凝土泵车;散 装 水 泥 车;1、搅拌运输车用途 将商品混凝土从搅拌站（楼）运送到施工工地的运输车辆，既提高了生产率和施工质量，又便于文明施工。 防止混凝土在运输途中发生分层离析，保证质量。;2、搅拌运输车的基本结构;搅拌运输车整车结构;整车结构;第9页/共49页;3. 搅拌运输车类型;4、 搅拌运输车的工作特点;欧曼混凝土搅拌运输车;第二节 搅拌运输车的搅拌装置;液压传动件;高配置、高性能;液压传动件;液压传动件;液压传动件;一、 搅拌筒的构造和工作原理;2、搅拌筒的内部结构;搅拌筒; 3）筒口被进料导管分隔为两部分 中心为进料口 环形空间为出料口 进料导管的作用 防止砼外溢 保护筒壁和叶片 形成卸料通道;3、搅拌筒的装料和卸料机构;4、搅拌筒的工作原理与过程;二、 搅拌筒的驱动动力和驱动装置;搅拌筒驱动装置 机械式 液压-机械式 全液压式 发动机—取力装置 —液压泵—控制阀 —液压马达—齿轮 减速箱—搅拌筒;液压-机械式驱动装置;搅拌运输车液压传动系统举例;第29页/共49页;第30页/共49页;搅拌运输车的供水系;第三节 搅拌运输车的设计;搅拌运输车的具体设计;搅拌筒在汽车底盘上的布置形式：后端卸料运输车、前端卸料运输车、上车回转运输车;搅拌筒的卸料机构的形式及对其要求；; （2）搅拌装置的动力配置和运载底盘形式的选择 普通载重汽车底盘 共用发动机形式 专用半拖挂式底盘 专用发动机形式 ; （3）搅拌筒的驱动装置 动力设备 驱动装置 工作装置 1）对驱动装置的要求； 2）驱动装置的组成。 ; 3、搅拌筒的设计计算 搅拌筒的几何容积 （1） 搅拌筒的几何设计 搅拌筒壳体的控制尺寸 搅拌筒的有效容积 1）搅拌筒的几何容积 ;2）搅拌筒的斜置角度 目前国产3m3搅拌运输车拌筒斜置角度 一般为18°， 6m3 为16 ° 、8m3为14 ° 3）搅拌筒底部截锥锥顶角常控制在20 °—25 °之间，上部截锥锥顶角常控制在24°—16°之间。 ;4)螺旋叶片的曲线形式和参数; （2）搅拌筒的金属结构设计 1）强度设计和材料选择（高强耐磨合金钢） 2）具体结构设计 ;本章结束;欧曼3311型前四后八混凝土搅拌车;解放1223混凝土搅拌运输车;GHS轨行式混凝土输送车系列;GHS轨行式混凝土输送车系列;JSC混凝土运输罐 ; 此运输罐安装在五吨东风平板汽车上，用“U”型卡将起底座固定在汽车大梁上，成为“ 运输车”。不运输混凝土时，可以很方便地将运输罐拆下，汽车又可作为其他运输工具使用。