矿井运输与提升矿用车辆研究PPT课件.ppt

* * 图2-15 某矿底卸式矿车的卸载装置实景图01 * * 图2-16 某矿底卸式矿车的卸载装置实景图02 * * 2.2.4 底卸式矿车 底卸式矿车有卸载干净、效率高及使用可靠优点。 其缺点是车辆外形尺寸大，车皮系数较大，卸载站结构复杂。它适用于矿石有粘结性、年产量较大且围岩稳固的矿山使用。 2.2 矿车的主要类型 * * 2.2.5 梭式矿车（梭车） 主要由运输机的槽形车厢和走行部分组成，用牵引电机车牵引在轨道上行驶。车体设置在两个转向架上，在车厢底板上装有刮板或链板运输机，用风或电力驱动，也有风电两用的，普遍采用电动驱动工作。 梭车基本上综合了斗车的灵活、结构简单和槽式列车容积大、能连续转载、自动卸矿的优点。 用梭车代替斗车配合装矿机出矿，可减少调车和出矿时间，加快巷道掘进速度。 到目前为止，国内矿山使用梭车的还不多。 * * 图2-17 梭式矿车 * * 图2-18 梭式矿车组合使用 * * 2.3 人车 《金属非金属矿山安全规程》（GBl6423-2006）规定： 采用电机车运输的矿井，由井底车场或平硐口到作业地点所经平巷长度超过1500m时，应设专用人车运送人员。 运送人员的列车行车速度不得超过3m/s；供人员上、下的斜井，垂直深度超过50m的，应设专用人车运送人员。 斜井用矿车组提升时，不应人货混合串车提升；斜井运输人员时，斜井长度不大于300m时，人车的运行最高速度不应超过3.5m/s；斜井长度大于300m时，不超过5m/s；在水平和和倾斜巷道中，采用人车运送人员，对于减小非生产时间，改善矿工劳动条件以及提高所有行经巷道人员的安全性，都有重大意义。 * * 图2-19 斜井人车实物图 2.4 矿车运行阻力 ? * * 第二章 矿用车辆 第二章 矿用车辆 第二章 矿用车辆 第二章 矿用车辆 女：我感冒了。 男：你多喝点热水。 女：我胃疼。 男：你多喝点热水。 女：我肚子疼。 男：你多喝点热水。 女：我们分手吧。 男：不要，我会伤心的。女：那你TM就多喝点热水啊！。。。。。。? * * * * 2.1 概述 2.1.1 矿用车辆的分类 井下矿用车辆不仅数量大，而且类型也较多。矿用车辆可按下述方法分类： （1）按用途不同分为货车、人车和专用车 用于运输矿石、废石、材料、机械设备及其零部件的车辆统称为货车。按货物性质不同，货车又包括运送散货载的矿车，木材车和运设备的平板车。矿用车辆中，最主要的也是数量最多的是运松散货载的矿车。 用于斜井和井下主要巷道运送人员的车辆称为人车。 专用车辆主要包括：修理车、炸药车、消防车、卫生车以及其他专用车。 （2）按矿车构造及卸载方式不同，分为固定车箱式，翻斗式，侧卸式，底卸式和梭式等五种矿车。 （3）按车箱容积的大小，矿车分为小型的、中型的、大型的。在金属矿山，矿车容积小于1m3称小型的；大于1.0 m3小于2.5m3称中型的；大于2.5m3称大型的。 * * 2.1 概述 2.1.1 矿用车辆的分类 * * 2.1 概述 2.1.2 矿用车辆的主要结构参数及构造 矿车的主要结构参数是：容积、载重、轨距、外形尺寸、轴距、自重。矿车自重与载重之比是矿车特征的重要标志，这个比值称为车皮系数，其值越小越好。矿车车箱容积与矿车外形体积（矿车长、高、宽的乘积）之比值称为容积系数，其值越大越好。 对矿车的要求是有高度的坚固性，能经受静负荷和动负荷（如装载、运行的冲击）的作用；在容积一定的条件下，矿车外形尺寸应尽可能小；运行阻力要小；有足够的稳定性；在使用方面，要求摘挂钩方便，卸载干净，清扫容易，润滑简单。 * * 运输松散货载用的矿车由车箱、车架、轮轴、缓冲器和连接器组成。 车箱：由钢板焊接而成。要求坚固、卸载方便、制造修理简单。 车架：是矿车的构造基础。由槽钢和角钢焊接而成。要求特别坚固。 轮轴：由1根车轴和2个车轮组成。 缓冲器：直接承受矿车相互撞击时的冲击力。 连接器：把单个矿车连接成车组，传递牵引力。要求足够坚固。种类很多。如图2-1~图2-4. 2.1 概述 2.1.2 矿用车辆的主要结构参数及构造 * * 图2-1 转轴式连接器 1-套环； 2-小轴； 3-插销； 4-车架 * * 图2-2 矿车连接器（一） * * 图2-2 矿车连接器（二） * * 图2-2 矿车连接器（三） * * 图2-2 矿车连接器（四） * * 图2-2 矿车连接器（五） * * 图2-2 矿车连接器（六） * * 图2-2 矿车连接器（七） * * 2.2 矿车的主要类型 按照矿车的结构及卸载方式分主要有固定车箱式矿车、翻斗式矿车、侧卸式矿车、底卸式矿车和梭式矿车。 矿车型号中的字母和数字的含义。 Y G