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年二级建造师公路专业案例分 析题 ———————————————————————————————— ———————————————————————————————— 日期： 2014 年二级建造师公路专业案例分析题 ( 案例 6) 背景资料（ 07 试题） 某施工单位承接了一 4×20m简支梁桥工程。桥梁采用扩大基础，墩身平均高 10m。项目为 单价合同， 且全部钢筋由业主提供， 其余材料由施工单位自采或自购。 在离本工程不远的江 边有丰富的砂源，经检验，砂的质量符合要求。采砂点位于一跨江大桥下游 150m处，施工 用砂均取自这里。项目部拟就 1#～3#排架组织流水施工，各段流水节拍见下表： （注：表中排架由基础、墩身和盖梁三部分组成） 根据施工组织和技术要求，基础施工完成后至少 10 天才能施工墩身。 施工期间，还发生了如下事件： 事件 1：由于业主大型安装设备的进场，业主委托承包商对一旧桥进行加固。加固工程中的 施工项目在原合同中有相同项目，承包人要求直接采用相关单价来处理加固费用。 事件 2：在桥梁基础开挖安危成后，施工项目负责人组织施工人员、质检人员对槽基几何尺 寸和标高这两项隐蔽工程进行了检查和验收，随即进入下一道工序。 事件 3：施工单位准备开始墩身施工时， 由于供应商的失误， 将一批不合格的钢筋运到现场， 致使墩身施工推迟了 10 天开始，承包商拟就此向业主提出工期和费用索赔。 问题 1、计算排架施工的流水工期（列出计算过程），并绘制流水横道图。 2 、事件 1 中，承包人的要求是否合理？说明理由。 3 、针对事件 3，承包商是否可以提出工期和费用索赔？说明理由。 【答案】： 1、10 22 37 15 35 50 －） 10 20 30 KAB=max （10,7,2, －50 ）＝ 10 KBC=max （15,25,30, －30 ）＝ 30 T=10+30+10+30=80d 2. 不合理。（ 1 分）因为按照索赔的一般要求，由于需要加强桥梁结构以承受“特殊超重荷 载”而索赔，承包商只能索赔有关工程费用，无权得到利润。但单价合同中的单价包含了利 润在内的一切费用。（ 3 分）（第三版教材已删除） 3. 可以 （1 分） 。因为首先造成墩身施工推迟是由于业主的原因， 而且该推迟会使工期延长， 并会带来人员、设备的窝工，所以承包商可以提出工期和费用索赔。（ 3 分） 案例 7) 背景资料（ 09 考点） 某施工单位承接了某高速公路 A 合同段的施工任务， 其中包括 8km 的路基、 路面工程和一座 跨径 80m 的桥梁施工。该合同段土质以松散砂土和黏土为主，土质含水量为 20 ％，路基施 工中有大量土方需转运 200-300m 。 施工前， 项目部组织编写了施工组织设计， 并将路面分成三个工作量相等的施工段， 基层和 面层各由一个专业作业队施工。基层的三个段落按每段 25 天，面层的三个段落按每段 15 天等节拍组织线性流水施工，并绘制了总体进度计划 ( 见下图 ) 。 合同约定工期为 300 天，并规定每提前工期 1 天，奖励 0.5 万元；每拖延工期 1 天，罚款 0．8 万元。 在施工准备阶段， 项目部将桥梁工程的基础施工指派给某专业作业队实施， 但由于种种原因， 施工时间需调整为 70 天。 在桥梁基础施工中，由于监理工作失误，使该桥施工暂停 10 天，导致人员和租赁的施工机 具窝工 10 天，项目