湘教版高中地理选修4城乡规划全套PPT课件.ppt

【方法技巧】 我国和欧洲城市道路网类型的差异 我国古代城市受政治因素影响大，强调宫城(衙门)居中，沿中轴线对称分布，从而形成方格棋盘式道路网。建国后，为提高运输能力，在方格的外围加入环形、放射式道路网。所以我国历史悠久的城市多为方格—环形—放射式道路网。而欧洲城市的道路网一开始受经济等因素影响大，按交通的贯通性要求设计，多为环形放射式道路网。 .城市对外交通运输布局方式有哪些？其布局原则分别是什么？ 方式 布局原则 铁路 铁路用地应选择在不易被山洪、雨雪、沙土淹 没的地段 ②铁路线路应尽量避免分割城市或穿越市中心区，以免影响城市的发展 ③客运站与居住区和城市中心要有便捷的交通联系④与居民生活关系不大的铁路设施，如编组站、货场等应远离居住区，以免对居住区造成干扰 港口 ①港口要有足够的岸线和陆上用地，港口与其他类型用地应保持一定的间隔，以留有发展余地 ②客运码头应尽可能靠近中心居住区，最好接近火车站，以便旅客转换车、船 ③货运码头与城市仓储区应相距不远 机场 机场要布置在城郊，以保证机场周围空域有良好的飞行条件，减少飞机飞行时对城区的干扰，同时应保证机场与城市有便捷的交通联系 公路 对于公路干线在城市中的布置，不外乎两种情况，即公路穿越或者绕过城市。采用哪种布置方式，要根据公路的等级、城市的性质和规模等因素来决定，也与过境交通或入境交通的流量大小密切相关 【方法技巧】 (1)长