大型管桩转运工装鞍座的制作方法.docxVIP

PAGE PAGE 1 大型管桩转运工装鞍座的制作方法 本有用新型涉及钢管桩技术领域，详细为大型管桩转运工装鞍座。背景技术：钢管桩，由钢管、企口榫槽、企口榫销构成，钢管直径的左端管壁上竖向衔接企口槽，企口槽的横断面为一边开口的方框形，在企口槽的侧面设有加强筋，钢管直径的右端管壁上且偏半径位置竖向衔接有企口销，企口销的槽断面为工字形。按照大型风电管桩进展需要及创造技术实力的不断提升，超大大型吊桩也要创新，为了弥补我司吊装荷载难题，特研制新型大直径管桩运送特制专用工装鞍座。因为管桩都是用钢板卷制而成，一根管桩都有26节筒体组成，1000t分量以上，长度大多数在85m以上，研发出组合大型托运工装鞍座来解决目前现有起重设备无法完成这类工作。为企业解决实际难题。技术实现要素：(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本有用新型试图克服以上缺陷，因此本有用新型提供了大型管桩转运工装鞍座，目的是解决公司不能制作超过900t以上海上风电大桩，也为公司不能创造大桩业务瓶颈打开市场，本托运鞍座创造成本低，功效大，效率高、削减设备投入，同时还可以解决场地紧急局面，另外该鞍座还有另外一个特点，上船落位快，普通一个潮水就能完成模块小车下船，其他上船模式普通要二个潮水，这样节约模块小车用法费用，为公司增强经济利润，同时为超大型海桩创造发挥很大作用的效果。(二)技