轨道交通--计算机网络系统调试方案.doc

　　　　计算机网络系统调试方案  目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、 调试组织部署 3 1. 调试组织架构 3 2. 调试安排 3 3. 调试仪器仪表 4 二、 调试内容 4 1. 系统简介 4 2. 调试前需要具备的条件 5 3. 单站调试 6 4. 系统调试 9 5. 系统调试记录表 10 三、 大联调 11 四、 应急预案 11 1. 目的 11 2. 人员安排 12 3. 应急响应 12 4. 处理与改进 12  调试组织部署 合肥市轨道交通1号线一、二期工程（以下简称：本工程）北起合肥站，南至徽州大道站，合肥市轨道交通1号线一、二期工程警用通信系统调试工作主要包含：单站调试、系统调试、大联调，系统调试目的是检验所提供系统设备的功能满足合同要求。 调试组织架构 调试组织架构 调试总指挥 周燕杰 系统调试总工 董时毅 安全后勤保障专员 周宗云 子系统调试调度 朱周平 张奇 子系统调试人员 杨书斋 杨斌 邢新科 调试安排 计算机网络系统调试，可分为以下三个阶段： 单站调试； 系统调试； 大联调； 单站调试： 根据分段调试原则，单站调试分三部分： 第一部分：公安分局核心测网管系统、防火墙和核心交换机设备调试； 第二部分：派出所汇聚交换机调式； 第三部分：23个车站接入交换机调试。 系统联调： 各车站的接入交换机通过派出所汇聚交换机汇总至公安分局核心交换机上，再进行系统联调，实现全网设备互联后，在网管终端上可以对各派出所及车站交换机进行管理，并显示各设备的状态和告警信息等。 调试仪器仪表 序号 设备名称 数量 备注 1 笔记本电脑 1台 设备调试、管理、配置 2 调试线 若干 串口线/USB转串口线、网线 3 其他工具 若干 螺丝刀、扎带等 调试人员安排 人员 工作安排 联系方式 杨书斋、杨斌、邢新科 单站调试、系统调试 、、 杨书斋、杨斌、邢新科 安装督导、单站调试、 系统调试 、、 调试内容 系统简介 合肥地铁1号线项目是分段完成安装等工作。结合该情况，为了更好的保证工程质量，计划在此条件下进行模拟未来组网的分段调测。具体计划如下： 预计2016年3月31日完成公安分局1套eSight网管服务器、2套USG6650万兆防火墙、2套核心交换机S12708、1套S5700-52C-EI交换机设备安装，并具备调测条件。 单站调测预计需要38个工作日（2016年1月1日-2月29日）； 系统调测预计需要23个工作日（2016年3月1日-3月31日）； 预计2016年4月1日完成派出所汇聚设备安装，并具备调测条件。 单站调测预计需要10个工作日（2016年4月1日-4月16）； 系统调测预计需要10个工作日（2016年4月17日-4月30日）。 预计2016年7月1日完成23车站设备安装，并具备调测条件。 单站调测预计需要21个工作日（2016年5月1日-5月31日）； 系统调测预计需要22个工作日（2016年6月1日-7月1日）。 系统建成后，本线系统组成如下： 调试前需要具备的条件 计算机网络系统涉及设备硬件安装完毕，尾纤、网线都按照设计成端； 机房电源已开通，机柜电源线已布放，随时可以加电调测； 机房出局光缆已经上架成端，光缆通道已经测试，确保通道已经联通； 控制中心的网管服务器已经安装完成，并且华为eSight网管软件已安装在服务器上，具备管理各个站点设备的能力； 机房环境要求：温度0℃～45℃；湿度5%～95% RH，无凝结；工作环境应防尘，空气中微粒的浓度小于180毫克/m3；电源交流电220V；接地满足要求。 单站调试 工程名称 测试地点 测试 时间 测试条件 序号 单站调 测项目 检测 方法 预期目标 检验 结论 备注 1 核心交换机S12708 1.1 外观检查 目测 标识铭牌清楚明确。 机箱镀层应牢固，漆面均匀，无剥落，锈蚀及裂痕情况。 设备表面应平整，所有接口、标记文字符号应清晰，正确，整齐。 1.2 空槽位检查 目测 1、空槽位有假面板，内部无异物，无水污。 1.3 单板外观检查 目测 1、单板无划伤，无破损，无松动结构件。 1.4 电源开 关检查 目测 1、牢固，无破损。 1.5 风扇检查 目测 1、牢固，无破损 1.6 单板的复位、告警、指示灯检查 目测 1、单板复位正常、指示灯闪烁正常。 1.7 数据配置 PC终端 1、脚本制作和数据配置导入。 2 汇聚交换机S7706 2.1 外观检查 目测 标识铭牌清楚明确。 机箱镀层应牢固，漆面均匀，无剥落，锈蚀及裂痕情况。 设备表面应平整，所有接口、标记文字符号应清晰，正确，整齐。 2.2 空槽位 检查 目测 1、空槽位有假面板，内部无异物