汽车安全气囊及安全带系统结构与检修.ppt

第九节 安全气囊;二、相关知识;图2-1 电控安全气囊系统的结构 1—中央气囊传感器总成 2—前部碰撞传感器（左） 3—气囊与充气装置 4—螺旋电缆 5—气囊报警灯 6—前部碰撞传感器（右）; 气囊组件主要由气体发生器、点火器、气囊及饰盖等组成，如图2-9所示。;如图2-10所示; 气体发生器的作用是在有效的时间内产生气体，使气囊张开。 它是利用热效反应产生氮气而充入气囊。 在点火器引爆点火剂瞬间，点火剂会产生大量热量，叠氮化钠药片受热立即分解，产生氮气并从充气孔充入气囊。 虽然氮气是无毒气体，但是叠氮化钠的副产品有少量的氢氧化钠和碳酸氢钠（白色粉末），这些物质是有害的，因此在清洁膨胀后的气囊时，应保持良好的通风并采取防护措施。 ; 副驾驶侧安全气囊气体发生器由于气囊与乘员距离较长，做成长筒形，其结构如图2-11所示。;点火器的结构如图2-12所示。; 气囊一般由尼龙布制成，采用机器缝制，有些在缝制的同时还采用粘接技术。 驾驶员侧的气囊多采用尼龙布涂氯丁橡胶或有机硅制成。 橡胶涂层起密封和保护作用。; 在转向盘转向柱管之间采用了螺旋线束（图2-13）。;① 防止气囊误爆机构。如图2-14所示。; ② 端子双重锁定机构。 SRS的每一个插接器都设有端子双重锁定机构，用于阻止引线端子滑出，如