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4400 吨杂货船简单规格书 A． 总体 1． 国籍，航区，船级，规范 船旗：欧盟旗 航区：远洋 船级和记号： G.L.;+100A5,GENERAL CARGO SHIP,MC 规章制度 国家注册海事条例 国际载重线公约，综合版 2005 海上人命安全国际条约（SOLAS2009年综合版）及修正案 1973年国际防止船舶造成污染公约（附加 I, IV , V , W）和1978年议定书（2006 年综合版）修正案 1972 年国际海上避碰规则， 2009 年综合版 1969年国际船舶吨位丈量公约 1998年国际远程通信公约无线电管理条例 苏伊士运河航行规则，包括吨位丈量 巴拿马运河及其毗邻水域航行规范条例，包括吨位丈量 美国海岸警卫队对悬挂外国旗的船只在美国通航水域作业 （有关防止污染和船上卫 生设施）的规则（ CFR Title 33 Part155,159,164 ） 国际劳工组织船上船员舱室公约 No92和133.（取决于船旗国要求，2006海事劳 工公约，未实行）但应予以考虑 国际海事组织 A.868（20） 号大会决议关于压载水管理和“压载水管理和压载水管理 计划发展准则”海洋环境保护委员会 . 127 （53）（ 2004 船舶压载水和沉淀物控制和管理国 际公约，未实行，但应予以考虑） IMO Res. MSC.151 （78） SOLAS 修正公约 n -1/3-6 和 IMO Res. MSC.151 （78） 关于 检查方法和途径的修订版技术规定 国际海事组织有关规则：货物配载和系固安全操作守则 国际海事组织提议准则 A.468 （ Xn ）关于噪音水平（运用于住宿舱和机舱） ISO 准则提案第 6954“商船震动综合评价基准， 1984”（运用于住宿舱） IMO Res. MSC.137 （76）, 船舶操纵性标准 国际控制船舶有害船底防污系统公约（国际火灾消防安全协会公约） 香港船舶再循环国际公约， 2009（未执行，但应予以考虑） 公约修正案适用部分附加W -船舶防止空气污染条例 —1977年船用柴油机的氮氧化物排放控制的技术规范 —船用焚烧炉的标准技术规范 , 海洋环境保护委员会决议 .76（40） 煤炭和硫磺散，杂附录 2．主尺度 总长： 垂线间长： 15.000m 7.850m 设计吃水： 3．载重吨 在结构（设计）吃水为 6.400m 时约 4,400 吨 4．吨位和容积  5．主机 主机： YANMER 8N280M-SV 2冲程、单作用、十字头、可逆转、高效涡轮增压型船用柴油机 -1 S.M.C.O. 2,207 kW x 720.0 min -1 x 1 set -1 （C.S.O. 1,876 kW x 682.0 min -1） C.S.O （85%） 航速在设计吃 续航力： ：约 13. 节 水，满载，和主机运行输出功率及 约 7,900 海里 15%海上风浪浴度下 耗油量： 在满载负荷， 航速为 13 节的条件下， 燃油低热值为 42,707 千焦/公斤， 吨/日 口 定员 船长： 2 人 高级船员： 4 人 船员： 7 人 引航员： 1 总计： 14 人 航速与续航力 7． 8． 应约为 10.5 9．材料与工艺 除特别提到外，所有的材料和设备都与日本工业标准一致，所有的工艺和标准都是 按照造船者惯例与标准 10．备件和装置 该船所有的备件和装置，除以下特别提到外，都有船级社检验认证 11．船东船上供给 1 ）客室，厨房及用具，毯子，衣服，亚麻制品，陶器，银器，蜡烛，书本，药品，绷带，以及其他消耗品。 2 ）航线图，航海天文历，航海表，潮汐表，航行指南，海岸站表 3 ）在建造者上，船匠和水手长的存货记录 4 ）国际海事卫星舰队 F77 个人电脑 5） 装载计算机和软件 6 ）文具信筏 7 ）运动器材 8 ）海岸无线电话 9 ）在试航前，船东需提供液压油，润滑油和燃油。 建造方需支付用于主机，柴油发电机和传动轴的液压油和润滑油的首期费用。 在试航期间所消耗的燃油应有建造方承担。 10 ）电视，音响，磁带 /DVD B． 船体结构 1. 概述 所有的结构布置和船材尺寸都依照使用的规则和造船标准。 2. 材料 良好品质钢种的应用符合船级社的要求。 首尖舱 上甲板 货舱的双层底 机舱舷侧外板 位于舱口间的上甲板 货舱舷侧外板 甲板室 艉尖舱 机舱的双层底 4. 舵 流线型部分平衡悬挂舵 1 C． 涂装和腐蚀防护 1. 涂装计划 a） 外部 外板 平底： EAC x 2 +TFAF1 x 1 直底： EAC x 2 +TFAF2 x 2 （包括舭龙骨） 水线带： EAC x 2 +TFAF1 x 2 （前后起重机： 30 个月） 干舷部： EAC x 1 +PEF x 1 （前缆