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1:SVM 故障 : LED 显示 2, 怎样解除报警 . SPM 故障 : LED 显示 19, 怎样解除报警 . 谢谢 !
SVM报警代码 2 ,
(1) 内容:变频器控制电源低电压
(2) 主要原因和排除方法
(a) 确认放大器的3相输入电压 ( 应大于等于额定输入电压的 0.85 倍 )
(b) 确认 PSM输出的 24V 电源电压 ( 正常时:大于等于 22.8V)
(c) 确认连接器、电缆 (CXA2A/B)
(d) 更换 SVM
SPM报警代码 19、 20
U 相 ( 报警代码 19) 、V 相 ( 报警代码 20) 电流检测电路的偏移电压过大。通电时进行检测。
发生报警时,请更换 SPM。发生在刚更换 SPM控制印制电路板后时,请确认功率单元与 SPM
控制印制电路板之间连接器的插入情况。
2:SVM故障 :LED 显示 2 号报警 , 查资料是内部控制回路用电源电压已下降 . 或控制印刷版上
的时钟已停止 . 我想问内部控制回路用电源电压是靠电池供电还是供给控制电源供电 . 通过
怎样方法解决 ?谢谢 !
内部控制回路用电源电压是靠 PSM供给 +24V 电源供电
LED显示 2 号报警:变频器控制电源低电压报警
(1) 内容:变频器 DC 链路部低电压
(2) 主要原因和排除方法
(a) 确认放大器的3相输入电压 ( 应大于等于额定输入电压的 0.85 倍 )
(b) 确认 PSM输出的 24V 电源电压 ( 正常时:大于等于 22.8V)
(c) 确认连接器、电缆 (CXA2A/B)
(d) 更换 SVM
3:空气开关跳下,X,Y,Z三轴显示 401 报警,稳压电源无输出.当开关打上又正常工
作.
稳压电源无输出 中的稳压电源是否指+ 24 电源?是否有可能有短路?
4:专家你好,我看到有些车床的换档用到 M41-M44的 M指令,这个 M指令是通过译码得来
的吗?我看书上知道 M36,后面的是怎么回事?还有一个就是我的光栅尺参考标记点在尺子
中间,每次回零时都要先移动到超过中点后才可以回到零点,要不然就报 90 号报警,不知
道可不可以通过修改参数将其移到离零点近的地方呀?
1。所有 M代码都需要译码才能使用。除了 M00,M01,M02,M30有特定意义以外,其他的都
可随意指定。
2。没有办法改变,回零前如果没有检测到光栅的 0 信号,就不可能正确的找到零点,所以
就会出现 90 号报警。
5:专家你好! 我是发那科系统的一名用户,系统为0-TD最近出现一故障, 现象为:
1、CRT上显示401号与414号报警; 2 、驱动器上显示 9 。 不知道是什么原因,
请专家指导,谢谢!
驱动器上显示 9 说明伺服放大器控制的第二个轴有异常电流。
(1) 内容:变频器 IPM 报警
(2) 主要原因和排除方法
(a) 请切实按下面板 ( 控制基板 ) 。
(b) 将电机的动力线从 SVM 上拆下,解除急停
① 没有发生 IPM 报警时
→至 (b)
② 发生 IPM 报警时
→更换 SVM
(c) 将电机的动力线从 SVM上拆下,确认电机动力线的 U、V、W 中的其中一根与 PE 的绝
缘
① 绝缘老化时
→至 (c)
② 绝缘正常时
→更换 SVM
(d) 将电机与动力线分离,确认电机或动力线某一方的绝缘是否老化
① 电机的绝缘老化时
→更换电机
② 动力线的绝缘老化时
→更换动力线
6:我们实验室现有 FANUC车床实验台两台 ,X 轴为半闭环,
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