QCT568_1999汽车机械式变速器台架试验方法.pdf

中华人民国机械工业部部标准 QC/T 568— 1999 汽车机械式变速器 台架试验方法 代替 JB 3987 —85 本标准适用于载货汽车（不包括微型载货汽车），越野车，客车所使用的机 械式齿轮变速器。对于采用八档以上带付变速器的多档变速器只适用于主变速 器。 1 总则 1．1 试验项目 本标准包括如下试验项目： a ．变速器传动效率试验； b．变速器噪声测量； c ．变速器动态刚性试验； d ．变速器静扭强度试验， e ．变速器疲劳寿命试验； f ．换档齿轮齿端冲击磨损试验； g ．变速器同步器性能和寿命试验。 1．2 试验项目选择 1．2 ．1 新设计或有重大改进的变速器定型试验至少做 1.1 条中的 a ．b．d. e. g 项。 1．2 ．2 在进行产品质量考核或评比时，至少做 1.1 条中的 b．e. g 项。 1．2 ．3 生产厂可根据对产品的要求和试验目的，选择 c.f 试验项目。 1．3 试验样品 1．3．1 试验样品应随机抽取。 1．3．2 样品数量 性能试验：样品 1～2 件。 可靠性和寿命试验：样品不少于 3 件。 1．3．3 样品准备 试验前，根据试验项目的要求，对试验样品进行原始数据测量并记录。 1．4 磨合规 在做变速器效率和寿命试验前，应对试验样品进行磨合，其规如下： c ．各档齿轮磨合时间为 t ＝2h; d ．润滑油及油量按设计要求确定 ; e ．磨合时油温为 80±10℃; f ．磨合后应进行清洗更换润滑油。 1．5 试验报告 试验完成后按下列容编写试验报告： a ．试验名称 ; b．试验根据 ; c ．试验目的； d ．试验项目 ; e ．试验方法 ; f ．试验结果处理及分析。 2 变速器传动效率试验 2 ．1 试验设备及装置 推荐采用开式变速器试验台，试验装置有驱动电机、吸功装置（推荐采用 电涡流测功机）扭矩传感器，扭矩转速测量仪等。 2 ．2 试验条件 2 ．2 ．1 试验载荷：第一轴输入扭矩（ M1）取五种值，即分别为所匹配的发动 机最大扭矩的 20 ％、40 ％、60 ％、80％、 100％。扭矩测量偏差不大于± 0.5 ％。 2 ．2 ．2 试验转速：第一轴输入转速（ n1），在所匹配的发动机怠速至最大功 率时的转速围均匀取五种转速（其中应包括最大扭矩时的转速）。转速测量 极限偏差不大于± 5r ／min。 2 ．2 ．3 试验油温为 40、60、80、100℃，油温测量偏差不大于± 1℃ 2 ．2 ．4 润滑油的牌号和油量按设计规定。 2 ．3 试验程序 2 ．3．1 将磨合后的变速器重新加注润滑油，并正确地安装在试验台上。 2 ．3．2 选定试验油温，测量在某一转速时，不同的输入扭矩情况下和某一扭 矩时，不同的输入转速情况卞的各档的传动效率。 2 ．3．3 改变油温，按 2.3.2 测量各档在该油温下的传动效率。 2 ．4 试验结果处理 2 ．4 ．1 根据试验结果，绘制某一档位和某一油温情况下，变速器效率与扭矩、 转速的关系曲线。 2 ．4 ．2 由效率曲线确定在 80±5℃油温，所匹配的发动机最大扭矩及最大扭 矩时的转速工况下的各档效率， 并做为各档效率的评价指标。