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1;汇报内容;一、研究背景;提出了一种燃机辅助型内燃机高原动力性恢复技术方案。;燃机型辅助增压系统装置的研制开发
;燃机型辅助增压系统与柴油机联合工作过程仿真;燃机型辅助增压系统与柴油机联合工作过程仿真;双参数输出离心压气机的设计及特性研究; 采用商业软件NUMECA对所设计的离心压气机进行了数值模拟。下表给出了三维数值模拟结果与设计要求的对比，从中可以看出，该离心压气机设计点指标基本达到要求。;三、关键部件--双参数输出压气机;三、关键部件--小型滚流燃烧室研究;冷态模拟计算及结果分析;冷态模拟计算及结果分析
总压恢复系数明显提高;热态模拟结果及分析;1、燃气涡轮辅助增压系统方案可在4500m高原恢复柴油机功率到90 %甚至更高；
2、在恢复功率的同时考虑到辅助燃机的耗油，经济性仍优于原机，总经济效益大幅度提高；
3、初步对关键部件进行了方案设计和仿真。;谢 谢！
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