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9、技术难点及相应解决方案 9.1 回填处理方案及技术保证措施 9.1.1 根据现场实际情况，本标段回填土方量较大 , 为了加强道路工程施 工质量，保证道路建成后平稳、舒适、畅通、安全地运营，在工程项目 建设实施工程中，必须消灭、杜绝工程施工中出现的质量通病、常见病， 多发病如路面跳车、沉陷、裂缝等病害，强化工程质量管理，彻底消除 其隐患。根据有关技术标准，施工技术规范及设计图纸，制定此施工方 案。 9.1.2 结构物施工完成后，用符合要求的材料分层填筑结构与路基之间 的遗留部分，禁上用倾倒法进行施工。 9.1.3 构造物处的回填，应按照图纸和监理工程师的要求进行。 9.1.4 对回填材料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土方 试验规程》，试验项目如下： 9.1.4.1 液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数； 9.1.4.2 颗粒大小分析试验； 9.1.4.3 含水量试验； 9.1.4.4 密度试验； 9.1.4.5 相对密度试验； 9.1.4.6 土的击实试验； 9.1.4.7 土的强度试验 (CBR值) ； 9.1.4.8 有机质含量及易溶盐含量试验。 9.1.5 回填前，先在断面上划分回填层次 ( 每 15cm-层) ，确定检测频率， 填写检测记录，每层回填都要做压实度检验，压实度检验记录必须和填 筑高度相等，并保证符合技术规范要求。 9.1.6 回填材料除图纸另有规定外，必须选用透水性材料，如：砂砾， 碎石土等材料，或半刚性材料等，或监理工程师同意的其他材料，材料 的最大料径不超过 50mm，在距路面基层以下 1m处，顺路线方向长 h ×1.5m 处，必须采用水泥含量为 4 ％水泥稳定土分层填筑。 9.1.7 填土顺路线方向长度，顶部位距尾翼端不小丁 h ×1.5m，底部距 基础内缘不小于 2m，填土长度每侧不应小于 2 倍孔径长度。 9.1.8 为了保证回填土与路基土很好的衔接，将回填部分与路基填筑部 分的接头处做成台阶状，台阶尺寸为：高为 20cm，宽为 50cm：，并将台 阶做成向内倾斜的 2 ％的横坡。 9.1.9 填土应分层填筑、碾压，每层松铺厚度不超过 15cm，其压实度要 求从填方基底至床顶面应比一般路堤提高 1％—2％，填筑应每填一层， 碾压一层，检测一层，压实度应报经监理工程师检测合格后方可填筑下 一层。 9.1.10 在回填压实施工中，应对称回填并采用两台 1-2t 小型手扶式振 动压路机进行对称碾压， 并保持结构物完好无损， 压路机达不到的地方， 使用小型夯机具或监理工程师同意的其他方法压实。在压实过程中，应 严禁对结构物造成损坏。 9.1.11 需回填的基础应及时做好排水工作，若因下雨或其它原因造成基 坑积水，则采用抽水机排除，如果无法排除基坑积水，则应采取砂砾材 料回填，并在水中分层铺筑，直到回填该处的水全部被回填的砂砾材料 所掩盖，并达到充分的压实程度时，再进行充分压实。 9.1.12 回填采用挖掘机挖装土，汽车运至回填位置并倾倒在基坑边缘， 采用装载机配合人工进行分层回填。 9.1.13 路基及沥青路面的施工应严格按照施工技术规范及施工组织设计 中的有关要求和方法进行施工，对施工人员强化工程质量意识教育，加 强质量管理和施工过程控制，杜绝工程施工中出现的质量通病，彻底消 除其隐患。 9.2 路基不均匀沉降的防治措施及方案 9.2.1 路基不均匀沉降是路基施工中存在的通病。因此路基施工质量得 以保证的关键在于半填半挖地段填方、纵向填挖交界段路基及高路堤填 方的施工，除应遵循分部、分项工程施工方案及技术措施中的路基填筑 方案的要求外。对不同类型路段的路基填筑特制定以下特殊控制措施。 9.2.2 基本要求： 9.2.2.l 应重视路基填料料源的选择和填筑材料的试验，路基填料的最 小强度和最大粒径应符合规范要求。材料的粒径必须在料场得以严格控 制，对于含