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第二章 物流设备及选型;学习目标;1.水路运输设备;1.水路运输设备;2.公路运输设备;2.公路运输设备;3.铁路运输设备;4.航空运输设备;4.航空运输设备;5.管道运输设备;第二章 物流设备及选型;学习目标;1.集装单元器具;2)托盘
托盘(pallet)是指在进行集装、堆放、搬运和运输作业时用于放置货物和制品并作为单元负荷的水平平台装置。
(1)托盘的分类
按结构可分为:平板托盘、柱式托盘、箱式托盘、轮式托盘和特种托盘等。
按材质可分为:塑料托盘、金属托盘、木制托盘和纸制托盘等。
(2)托盘的标准化
是实现托盘联运的前提,也是物流设施与设备标准化的基础和包装标准化的依据。澳大利亚是世界是标准化托盘使用率最高的国家,达95%,欧洲为75%,美国为55%,日本为35%,韩国约为26%。我国由于采用的托盘标准太多,又缺乏托盘共用系统,标准化托盘占有率极低。目前ISO承认的托盘规格如下表所示:;ISO承认的托盘规格;(3)托盘的堆垛方式
托盘的堆垛方式主要有重叠式、层间纵横交错式和正反交错式等方式,堆垛时要注意货物的咬合作用。
(4)托盘货体的紧固方式
托盘货体的紧固方式主要包括捆扎、粘合、加框架坚固、网罩紧固、金属卡具固定、摩擦材料坚固、收缩薄膜坚固等。
;3)集装箱
是指能装载包装货或无包装货进行运输,并利用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。
(1)集装箱应具备以下基本条件:
①具有足够的强度,能长期反复使用
②适用于一种或多种方式运输,转运时无需换装
③可进行快速搬运和装卸,便于不同运输方式的转换
④便于货物装满或卸空
⑤内容积为1立方米或以上。
(2)集装箱的规格
集装箱按照使用范围分为国际标准、国家标准、地区标准和公司标准4种。
①国际标准:一系列1A~1F、1AA~1CC,二系列2A~2C,三系列3A~3C。海上运输中常用的是20尺柜和40尺柜。
②国家标准:5t、10t、20t、30t四种, 5t、10t主要用于国内运输,20t、30t主要用于国际运输。
;(3)集装箱的分类
按用途可分为:通用集装箱和专用集装箱。
按箱体材料可分为:钢质集装箱、铝合金集装箱和玻璃钢质集装箱。
按结构可分为:内柱式和外柱式、折叠式和固定式、预制骨架和溥壳式。
(4)集装箱计算单位
集装箱计算单位又称标准箱、标箱、TEU或换算单位。TEU(Twenty-foot Equivalent Unit),意思是“相当于1个(长度为)20英尺的(集装箱装运)单元”。
1A系列40尺货柜=2TEU
1B系列30尺货柜=1.5TEU
1C系列20尺货柜=1TEU
1D系列10尺货柜=0。5TEU
;(5)集装箱标记
ISO规定的标记包括必备标记和自选标记两类,每一类标记中又分为识别标记和作业标记。
①必备识别标记
A.箱主代码:表示集装箱所有人的代号,用4个拉丁字母表示,前3位由箱主自己定,第4位为U,代表海运集装箱。
B.顺序号:表示集装箱的编号,用6位阿拉伯数字表示,不足6位的前面补零。
C.核对数字:用一位加框数字表示,由箱主代码和顺序号通过一定方式换算得到。
②必备作业标记
A.最大总重和箱重:ISO规定应以千克(Kg)和磅(lb)同时表示。
B.空陆水联运集装箱标记:黑色,位于侧壁和端壁的左上角。
C.登箱顶触电警告标记
D.标高标志:高度超过2.6米的集装箱必须有此标志。
③自选作业标记
A.国家和地区代号:如中国用CN,美国用US。
B.箱形代码:用4个字符表示集装箱的类型和尺寸。
④自选作业标记
国际铁路联盟标记,该标志是在欧洲铁路上运输集装箱的必要通行标志。;(6)集装箱的选择因素
①货物的种类和特性决定了运输要求
②应考虑货物的包装尺寸,以便选择合适的配置方案,充分利用集装箱的箱容
③货物的重量不超重或者集中负荷
④应考虑集装箱的运输过程,如运输环境、运输工具、装卸作业方式等。
;2.装卸搬运设备;2)叉车的组成
叉车的主要组成部分有动力装置、传动装置、转向装置、工作装置、液压系统和制动装置。
3)叉车的分类
按动力方式可分为:手动叉车(起重量小)、电动叉车(2~3吨)、内燃叉车(可达55吨)。
按特征与性能可分为:平衡重式叉车、前移式叉车、侧面式叉车、插
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