架空乘人装置司机安全操作规程（三项管理制度）范本.docxVIP

架空乘人装置司机安全操作规程（三项管理制度） 一、一般规定 1、架空乘人装置司机必须经培训，考试合格后持证上岗。 2、井下架空乘人装置司机必须严格执行《岗位责任制》、《设备交接班制度》、《设备巡回检查制度》、《设备日常维护保养制度》等相关制度要求。 二、日常检查 1、经常检查驱动、从动轮胶垫的磨损情况和钢绳的张紧情况，如有故障、隐患，立即处理。 2、经常检查各紧固件是否紧固、可靠，检查应加油润滑的部分是否有效润滑。 3、使用中的防爆电气设备的防爆性能每月至少检查1次，每日应当由分片负责电工检查1次外部。 4、信号工必须每班对打滑保护、越位保护、脱绳保护、急停和语音报警信号等保护装置检查试验一次。并认真填写好记录。发现问题，及时汇报处理。 5、牵引钢丝绳必须由专(兼)职验绳工检验，每周至少检查二次，并作好记录。确认无问题后方可运行，发现问题，及时汇报处理。 三、运转及安全注意事项 1、开车前上、下信号工必须相互联系好，确认乘人器和绳道内无人后，方可发出开车信号，然后启动架空乘人装置。 2、信号规定为一停、二开。 3、人车的驱动绳轮必须按顺时针方向运转，严禁逆时针旋转。只有在人车运行正常后，方可让人员乘坐。 4、乘坐人员必须听从信号工的指挥，严禁携带超长(长度不得超过1m)超重(重量不得超过20kg)易燃、易爆、腐蚀性物品乘车。 5、出、入井人员必须按先后顺序通过乘坐入口，遵守秩序、不得拥挤。 6、乘坐人员注意力集中严禁超过乘坐位置。 7、出、入井人员必须到指定位置进行上、下，下车后必须及时躲开绳道，离开候车室。 8、在运行过程中，司机必须注意观察设备的运行情况，发现异常，立即停车。待处理好后方可重新启动。 9、乘坐架空乘人装置时，发现紧急情况，如绳卡松动、绳脱落等，必须立即离开架空乘人装置，并及时拉下附近紧停开关，通知上下信号工或维修人员进行修复，正常后恢复紧停开关。 10、运行过程中急停开关被拉断电后，必须查明原因，恢复正常后方可运行。 11、严禁无故拉下急停开关。 12、若信号工需离开信号硐室查找故障时，必须将切断架空乘人装置电源，并上锁。 其他相关附文：（供参考使用） 煤矿安全检查管理制度 一、煤矿企业是安全生产隐患排查、治理的责任主体，煤矿企业主要负责人对本企业安全生产的隐患排查和治理负全面责任。 二、 矿长对矿井重大隐患和违章行为负有日常监督检查和依法查处的职责。 三、办公室负责对全矿井下作业人员进行安全生产教育和培训，并加强特殊工种持证培训工作，保证在岗的煤矿瓦斯检查工、井下*工、安全检查工、主提升机操作工、井下电钳工等特殊工种人员具备相应资质的煤矿安全培训机构组织的安全培训并取得特种作业操作资格证书，同时对应当获得培训和取得证照的员工加强日常监督管理，促使矿井井下作业人员和特殊工种人员培训持续符合上级部门的要求。 五、安全检查是安全生产管理的一项重要内容。安全检查是组织员工发现和消除事故隐患、预防事故发生，落实安全生产隐患排查和治理工作，改善员工劳动条件的重要手段，科学合理的安全检查可以为企业由人治向法治、由事后处理向事前预防、由经验管理向科学管理转移。矿对生产中的安全工作，除进行经常的检查外，每年还应定期进行24次群众性的检查，这种检查包括普通检查、专业检查和季节性检查，这几种检查可结合进行： 1、开展安全生产检查，必须有明确的目的、要求和具体计划，并且必须建立由矿主要领导负责、有关人员参加的安全生产检查组织，以加强领导，做好这项工作。 2、安全检查由矿领导负责组织，通风科、生产科、机电科、*等部门参加，每周井下进行一次全面安全大检查。 3、安全大检查和专业安全检查必须依靠群众，边检查，边改进，并及时总结和推广先进经验。检查中发现的不安全因素，必须速议速决，立即分轻重缓急进行整改。如限于条件当时不能解决的，应订出计划，按期解决，做到条条有着落，件件有交代。