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工程保险在大型水利工程项目中的应用 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：工程保险在大型水利工程项目中的应用 2 一、项目风险的认识 2 1.洪水风险 2 2.湿陷性黄土风险 3 3.基坑涌水、涌砂风险 4 4.泥（水）石流风险 4 二、保险转移策略 4 1.保险转移策略 5 (1)项目可保风险的判断 5 (2)可保风险的矩阵图 5 2.南水北调中线干线工程保险相关险种 6 3.南水北调中线干线工程保险投保条件 6 (1)建筑工程一切险项下物质损失部分保险金额的确定方式 6 (2)建筑工程一切险保险期限的确定方式 6 文2：工业工程在大型超市管理中的应用 7 一、引言 7 二、工业工程基本理论及其 发展 8 1.工业工程的定义 8 2.工业工程基本理论与方法 8 3.工业工程的发展及其在服务业中的应用 9 三、大型超市的特点及管理存在的问题 10 1.大型超市的特点 10 2. 工业 工程技术应对大型超市管理中存在的问题 10 四、工业工程技术体系在大型超市管理中的移植应用举例 11 1.优化收银流程 11 2.六西格玛(6σ)提升服务质量 12 3.零库存降低运作成本 13 参考文摘引言： 14 原创性声明（模板） 15 文章致谢（模板） 15 正文 工程保险在大型水利工程项目中的应用 文1：工程保险在大型水利工程项目中的应用 随着我国基础设施建设项目的增加，工程保险在建设项目中发挥着越来越重要的作用。本文以南水北调工程项目为例，阐述工程保险在大型水利工程项目中的应用。 一、项目风险的认识 对于南水北调工程，其正式运营后的 政治 和 经济 影响显然比其他方面的风险要大。但是，在工程建设施工期，我们显然更加关心有可能带来事故损失的纯风险因素，比如 自然 、地质、施工工艺等因素带来的风险。在此仅针对工程的实际情况对建设施工期的以下固有风险进行重点分析。 1.洪水风险 洪水是指江河水量迅猛增加及水位急剧上涨的自然现象。洪水的形成往往受气候、下垫面等自然因素与人类活动因素的影响，按地区可分为河流洪水、融雪洪水、冰川洪水、冰凌洪水、雨雪混合洪水、溃坝洪水等六种。 南水北调中线干线工程面临的洪水风险大都是暴雨洪水，多发生在夏、秋季节，特别是伏牛山、太行山东侧的总干渠区段，汛期暴雨频繁、雨量大，具有雨季集中、暴雨历时短、强度大等特点。总干渠沿线交叉河流的洪水均由暴雨形成，洪水发生时间与暴雨一致，多在6—9月。总干渠基本沿伏牛山、嵩山、太行山山脉山前地带北上，沿线交叉河流基本都位于山区，因此交叉河流洪水具有洪水过程陡涨陡落、峰形较尖瘦的山区性河流洪水特性。一次洪水过程历时一般不足3天，历时较长的特大暴雨，历时可延长至3—7天，洪水洪量集中，3天洪量可占7天洪量的80%左右，中小河流可超过90%以上。 工程项目建设期的洪水风险进行评估时，通常应当从建设项目的地理位置、洪水重现周期和工程施工进度三个方面进行考虑。总干渠沿线各交叉河流，资料条件差异较大，少数大的交叉河流有实测的水文资料，其他均没有完整的水文资料数据。对建设期而言，洪水风险的大小在很大程度上取决于项目的地理位置，一般来说，江河上游流域的面积越大，可能形成的过程雨量越大，则项目的洪水风险也就越大。对南水北调中线干线工程，应重点关注河流上游流域面积在20km2以上的交叉建筑物施工期所面临的洪水风险。 2.湿陷性黄土风险 湿陷性黄土是指在200kpa压力下，浸水在核试验的湿陷量与承压板宽度之比大于的黄土。在受压状态下，常造成地基下沉等风险。主要分布在冲击平原区。 南水北调大部分区段湿陷性黄土危害主要分布在北汝河至北京的渠道沿线，其中填方段累计长，挖填段累计长，湿陷性以弱～中等为主，均为非自重湿陷型，湿陷深度多在5m以内，湿陷最大深度约8m。另外天津干渠也有湿陷性黄土分布。 黄土状的湿陷性对挖方渠段影响不大，可不考虑渠道的湿陷变形问题。半挖半填段和填方段因在原地层上增加了荷载，则要考虑湿陷变形对渠坡和渠基稳定的危害。湿陷性黄土的地基处理中，有强夯，灰土桩，灰土垫层，一般用强夯或灰土桩来消除全部湿陷性，如果湿陷性黄土土层浅，也可用灰土垫层。对于南水北调工程，应重点关注交叉建筑物和填方渠段的此类风险，具中等湿陷的渠道应采取强夯措施。 3.基坑涌水、涌砂风险 存在此类风险的区域主要为沙质粉土地层，地下水位高。基坑开挖时，极易导致开挖面隆起变形，从而引起边坡失稳、基坑涌水等，一旦漏水，水和沙还有可能会形成“管涌”。南水北调中线工程存在此类风险的渠段共277km，需要做好施工期地