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中国铁路融资方式创新研究 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：中国铁路融资方式创新研究 1 一#65380;BOT方式 2 二#65380;TOT方式 3 三#65380;ABS方式 4 文2：中国铁路信号系统智能监测技术 5 一、铁路信号系统监测技术的发展现状简介 6 （一）我国铁路信号系统监测技术的发展现状介绍 6 （二）国外铁路信号系统监测技术的发展现状介绍 6 二、铁路信号系统智能监测技术现状分析 7 （一）各监测系统之间缺少有效的互联互通 7 （二）通信网管和信号设备的监测数据无法共享 7 （三）无法实现设备状态的智能分析和预测 8 （四）监测维护系统和电务生产调度指挥之间缺乏有机结合 8 三、铁路信号系统智能监测技术提升和改善的措施 8 四、结束语 9 参考文摘引言： 9 原创性声明（模板） 10 文章致谢（模板） 10 正文 中国铁路融资方式创新研究 文1：中国铁路融资方式创新研究 根据《中长期铁路网规划》,中国的铁路总长将从2003年底的万公里增加到2020年的10万公里#65377;这种短期内大幅扩张铁路里程的方法无疑将缓解铁路的运力瓶颈,但巨额的投资需求也随之而来#65377;根据测算,未来十几年铁路建设需要投