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— PAGE \* Arabic 1 — 城市轨道交通相关专业介绍 一、专业介绍  城市轨道交通车辆技术专业于2006年开设。公办专科，学制3年，招收理科高中毕业生。  城市轨道交通车辆技术专业是针对轨道交通运输行业的特色专业，2008年“高速铁路机车车辆实训基地”立项为省级实训基地；2012年城市轨道交通车辆技术专业被确定为江苏省“十二五”高等学校重点专业群建设专业之一。目前是中国职业技术教育学会城轨车辆专业教学指导委员会委员单位。本专业在师资力量、实习实训条件、教科研等各方面的发展走在了全国同类高职院校的前列。本专业依托轨道交通行业，立足长三角区域，发挥专业资源优势，与南京地铁公司共同组建“地铁学院”，表现出了“订单培养就业好、校企联动技能强、人才培养成效优”的专业建设成效。形成了服务企业需要的“订单式”人才培养模式，构筑了“校企联动”的专业实践教学体系，为轨道交通行业发展提供强有力的人才支撑。在举办过唯一轨道类全国职业院校技能大赛中，于2013、2014年连续两年在全国职业院校技能大赛城市轨道交通运营与维护赛项中获得全国一等奖。  二、培养目标  本专业主要面向城市轨道交通车辆运营、检修和制造企业一线岗位。培养具有高职文化素养和职业道德、具有规范操作、敬业爱岗、团结协作、安全意识强、服从统一指挥的职业素质；熟悉有关城轨交通技术管理规程及规章；掌握城轨车辆的运用、维护、检修、制造的生产组织和技术、经济管理的基本知识；具备城轨列车驾驶、日常维护、检修和管理、制造等方面的基本技能；能从事城轨列车驾驶员、检修员、生产制造等岗位的工作。具有不断学习、持续发展的能力，面向生产、建设、服务、管理等工作岗位需要的高素质技术技能型人才。  三、主要课程  城轨车辆机械装置维护与检修、城轨车辆电机与电器、城轨车辆控制系统维护与检修、城轨车辆运营与规章、城轨车辆检修工艺与管理等。  四、升学途径  北京交通大学本科继续教育函授工作站、相关专业本科院校。  五、主要就业方向  城市轨道交通企业城轨车辆运营、检修部门；城轨车辆制造企业等。  六、就业及薪酬情况  就业率为100%。实习期满后根据各单位具体岗位设置薪酬区间在3000-5000之间，可根据个人能力进行薪酬调整。  七、实训基地  校内有省级“高速铁路机车车辆实训基地”、国家高铁实训基地、城轨综合实训基地、城轨车辆专项实训室等。校外有南京地铁、苏州地铁、上海地铁等实习基地；中车南京浦镇车辆公司等实习基地。  2016年单独招生专业介绍——城市轨道交通运营管理  稿件来源：admin | ：admin | 添加时间：2016-1-8 12:20:55 | 点击次数：880  专业介绍：专业始建于2002年，与南京、杭州、常州、无锡、苏州、宁波、成都、青岛、合肥、南昌、乌鲁木齐、福州、厦门等地铁公司建立了长期密切的合作关系，专业十分重视学生职业素养和专业技能的培养，采用具有鲜明职业特色的“半军事化管理”模式培养学生良好的职业习惯，采用“订单式”、“工学交替”等人才培养模式为企业输送高素质人才。  培养目标本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好的政治素质与道德修养，掌握轨道交通运营管理必备的基础理论和专门知识，具有一定英语和计算机技术应用能力，了解轨道交通行车、客运、机电等主要设备，熟悉城市轨道交通运营规章制度和组织管理的基本知识，具备客运组织与服务、车站运营管理、行车组织与指挥的技能，能从事行车值班员、客运值班员、值班站长、运营调度员等工作，具有不断学习、持续发展的能力，面向生产、服务、管理等一线岗位需要的高素质技术技能人才。  主要课程《城市轨道交通车站行车管理》、《城市轨道交通运营调度》、《城市轨道交通客运服务》、《城市轨道交通票务管理》、《城市轨道交通机电设备运用》、《城市轨道交通行车设备故障应急处置》、《城市轨道交通突发事件应急处置》、《城市轨道交通车站综合治理》、《城市轨道交通施工管理》、《城市轨道交通运营信息管理》、等课程。  就业方向毕业生就业岗位主要面向南京、杭州、常州、无锡、苏州、宁波、成都等城市轨道交通企业的行车值班员、客运值班员、运营调度员、值班站长、中心站长等岗位。本专业协议就业率连续三年超过98%。  实训基地本专业与轨道企业合力打造实训基地群。校内建有地铁运营调度、地铁车站控制、轨道交通综合实训基地等现代化的实训室，校外在南京地铁、上海地铁、苏州地铁、无锡地铁、杭州地铁等企业建立了实训基地。  校企合作先后与南京、上海、杭州、无锡、苏州、常州、宁波、成都、青岛、厦门、福州