气体压缩机的操作.doc

气体压缩机的操作 1．1气体压缩机基本原理 压缩机的种类很多，按照其工作原理可分为容积式和速度式压缩机。容积式压缩机是指气体直接受到压缩，从而是气体容积缩小，压力提高。速度式压缩机是利用高速旋转的工作轮将其机械能传给气体，并使气体机械能中的部分动能转换为静压能，从而提高气体压力。 1．2往复式压缩机的分类 1．2．1按所达到的排气压力分类 名称 压力（×105N／m2） 鼓风机 3 低压压缩机 3～10 中压压缩机 10～100 高压压缩机 100～1000 超高压压缩机 1000 1．2．2按排气量分类 名称 排气量（按进气状态计）m3/min 微型压缩机 1 小型压缩机 1～10 中型压缩机 10～60 大型压缩机 60 1．2．3按气缸的排列方式分类： 立式压缩机 气缸中心线与地面垂直 卧式压缩机 气缸中心线呈水平，且气缸只布置在机身单侧 角度式压缩机 汽缸中心线互成一定角度，按气缸所呈的形状，又分L型、V型、W型、扇型等。 对置式压缩机 气缸水平置于机身两侧，在对置式中，如相对列活塞相向运动又称平衡式。 1．2．4按气缸达到终了压力所需的极数分类 单级压缩机 气体经一级压缩达到终压 两级压缩机 气体经两级压缩达到终压 多级压缩机 气体经三级以上压缩达到终压 1．2．5按活塞在气缸内所实现的气体压缩循环分类 单作用式压缩机 气缸内仅一端进行压缩循环 双作用式压缩机 气缸内仅两端进行同一级次的压缩循环 级差式压缩机 气缸内仅一端或两端进行两个或两个以上的不同级次的压缩循环 1．2．6按压缩机具有的列数分类 单列压缩机 气缸配置在机身的一条中心线上 两列压缩机 气缸配置在机身一侧或两侧的两条中心线上 多列压缩机 气缸配置在机身一侧或两侧的两条以上的中心线上 此外，还可按有十字头，分为有十字头压缩机和无十字头压缩机；按冷却方式分为气（风）冷式压缩机和水冷压缩机；按机器工作地点固定与否，分为固定式压缩机和移动式压缩机。 1．3往复式压缩机的工作原理 如图为单作用压缩机简图，往复式压缩机主要由气缸、驱动机构（曲轴、连杆及活塞）及机身构成。当驱动机构带动活塞做往复运动时，气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积便发生周期性变化。 图9-11 往复活塞式压缩机简图 1－气缸盖；2－排气阀；3－进气阀；4－气缸；5－活塞；6－活塞环；7－冷却套；8－连杆；9－曲轴 活塞从气缸盖处（外止点）开始向右运动，汽缸内的工作容积逐渐增大，残余气体膨胀，当压力小于外界压力，这时外界气体沿进气管推开进气阀3进入汽缸，直到活塞达到最右位置（内止点）时工作容积最大，这时进气阀开始关闭。然后活塞开始向左运动，汽缸内工作容积缩小，气体压力逐渐升高，当汽缸内压力达到并略高于排气管压力时，气体把排气阀2推开，并进入排气管，直到活塞运动到最左位置时，排气阀关闭。当活塞再次向右运动，上述过程重复出现。总之，曲轴旋转一周，活塞往复运动一次，汽缸内相继实现进气、压缩、排气、膨胀的过程，即完成一个工作循环。循环往复，承上启下，将低压气体升压而源源不断地输出。 1．4往复式压缩机的结构与部件功能 1．4．1往复式压缩机的结构 活塞压缩机的结构形式虽然很多，但其主要组成部分基本相同，一台完整的压缩机组包括主机和辅机两部分。主机有机身、工作机构（汽缸、活塞、气阀）及运动机构（曲轴、连杆、十字头等）。辅机包括润滑油系统冷却系统气路系统。 运动机构为曲轴连杆结构，它使曲轴的旋转运动变为十字头的往复运动。 工作机构是实现压缩机工作循环的主要部件。汽缸两端都装有若干吸气阀与排气阀，活塞在气缸中作往复运动。 机身支撑和安装整个运动