汽车电器常用检测工具的使用.pdf

  1. 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
v1.0 可编辑可修改 汽车电器常用检测工具的使用 1. 学习目标: 掌握汽车电器常用检测工具:跨接线、试灯、万用表(机械式和数字 式)、示波器、故障诊断仪等的正确使用。 2. 仪器与工具 跨接线、试灯、万用表(机械式和数字式) 、示波器、故障诊断仪等。 (1)跨接线 警告:切勿将跨接线直接跨接在蓄电池的两端或蓄电池正极和搭铁之间。 (2)试灯 ① 无源试灯 试灯的局限性在于它不能显示出被检电路点的电压值是多少。 1 v1.0 可编辑可修改 警告:不提倡用试灯检测计算机控制的电路。 ② 有源试灯 有源试灯同无源示灯类似,只是自带一个电池电源,连接到一条导线的 两端上时,试灯内灯泡点亮,可用于测试线路的通、断。 警告:不能用有源示灯测试带电电路,否则会损坏试灯。 2 v1.0 可编辑可修改 (3)通用模拟式万用表 由于模拟式万用表比高阻抗的数字式万用表有更高的输出,在测量二 极管和电子元件的电阻值时模拟式万用表比数字式万用表更精确。 注意 1:当今车辆上的电路极大部分是晶体管电路, 当检查这些电路 电压时,要用 10 兆欧姆或更大阻抗的仪表 注意 2 :当今车辆上的电路极大部分是晶体管电路, 当检查这些电路 电阻时,要用 10 兆欧姆或更大阻抗的电阻表。另外,要确认被测电路的 电源已经断开。否则由汽车电气系统供电的电路会损坏装备或提供虚假读 数。 3 v1.0 可编辑可修改 (4 )数字式万用表 使用步骤: 选择合适的测量档位。 将表的测试头放在适当的输入端:黑表笔通常插在公共端( COM)。 当测量电压、电阻或二极管时,红表笔通常插在有“ V Ω”标签的位置端。 当测量电流时,红表笔通常插在有“ A”或“ mA”标签的位置端。 选用适当的量程 注意根据选择的档位正确读数。 (5)汽车万用表 可测量交直流电压与电流、电阻、频率、电容、占空比、温度、闭合 角、转速;也有一些新功能,如自动断电、自动变换量程、模拟条图显示、 峰值保持、数据锁定、电池测试等。 (6)故障诊断仪 故障诊断仪通过数据通信线以串行的方式获得控制电脑的实时数据 参数,包括故障信息、实时运行参数、控制电脑与诊断仪之间的相互控制 指令。故障诊断仪有两种: 通用诊断仪和专用诊断仪。 ①通用诊断仪(右图)通用诊断仪的主要功能有: 4 v1.0 可编辑可修改 控制电脑版本的识别、故障码的读取和清除、动态数据参数显示、传 感器和部分执行器的功能测试与调整、某些特殊参数的设定、维修资料及 故障诊断提示、路试记录等。通用诊断仪可测试的车型较多,使用范围较 宽,但它与专用诊断仪相比,无法完成某些特殊功能。 ②专用诊断仪 :针对某系列的车型:如大众、福特、通用等 5

文档评论(0)

tianya189 + 关注
官方认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

认证主体阳新县融易互联网技术工作室
IP属地上海
统一社会信用代码/组织机构代码
92420222MA4ELHM75D

1亿VIP精品文档

相关文档