电子调速器内部参数设定方法及系统与流程.docxVIP

PAGE PAGE 1 电子调速器内部参数设定方法及系统与流程 1.本技术涉及电子调速器的领域，尤其是涉及一种电子调速器内部参数设定办法及系统。背景技术：2.电子调速器主要应用在车模、航模、船模、电动无人机等产品上，其用于控制电机的运转。同时，这些产品都需要配备相应的遥控设备或其他控制电子调速器的设备。3.电子调速器应用至不同的产品上时，需要按照产品对电子调速器的内部参数举行设定，以使得电子调速器适应于该产品。4.目前，采纳专用设备完成对电子调速器内部参数设定，给用户带来不便。技术实现要素：5.为了便于完成对电子调速器内部参数设定，本技术提供一种电子调速器内部参数设定办法及系统。6.第一方面，本技术提供一种电子调速器内部参数设定办法，采纳如下的技术计划：一种电子调速器内部参数设定办法，包括以下步骤：s100，电子调速器与带有显示屏的遥控器建立衔接；s200，电子调速器进入设定功能参数模式，发送设定功能参数界面的文本至遥控器上显示，并监听遥控器相关操作杆的动作命令；其中，遥控器在其显示屏上显示有电子调速器的功能选项以及对应功能选项下的参数值；s210，电子调速器接收遥控器相关操作杆在设定功能参数界面下调节对应功能选项的参数值的动作命令，并推断是否满足修改参数的动作命令要求；若是，则执行s300；若不是，则返回s200；s300，电子调速器修改相应功能选项的参数值，并发送修改后的设定功能参数界面的文本至遥控器上显示，并监听遥控器相关操作杆的动作命令；s310，电子调速器接收并推断遥控器相关操作杆的动作命令是否满足保存修改的动作命令要求；若是，则执行s400；若不是，则返回s200；s400，电子调速器保存修改后相应功能选项的参数值，并退出设定功能参数模式。7.通过采纳上述技术计划，提供一个统一的协议与界面显示。可以让市面上绝大多数遥控器或是其他设备实现挺直设定本产品内部功能参数的功能，兼容性强；便于完成对电子调速器内部参数设定。8.优选的，在步骤s200之前，还包括以下步骤：s110，电子调速器发送进入设定参数界面的命令文本至遥控器上显示，并监听遥控器相关操作杆的动作命令；s120，电子调速器接收并推断遥控器相关操作杆的动作命令是否满足进入设定参数界面的动作命令要求；若是，则执行s200；若不是，则返回s110。9.通过采纳上述技术计划，电子调速器与遥控器建立衔接之后，若接收满足进入设定参数界面的动作命令要求的遥控器相关操作杆的动作命令，则电子调速器进入设定功能参数模式；若接收不到满足进入设定参数界面的动作命令要求的遥控器相关操作杆的动作命令，则电子调速器正常开头工作，以主要用于控制电机的运转。10.优选的，所述遥控器的相关操作杆包括油门摇杆、升降舵摇杆及副翼摇杆。11.所述进入设定参数界面的动作命令要求为油门摇杆向下、升降舵摇杆向上及副翼摇杆向右，并维持预设时光。12.通过采纳上述技术计划，选用绝大多数遥控器均具有的油门摇杆、升降舵摇杆及副翼摇杆作为相关操作杆，并以相关操作杆的动作命令作为进入设定参数界面的动作命令要求，提高对不同遥控器的兼容性。13.优选的，在步骤s200中，所述设定功能参数界面包括功能信息显示区域及参数信息显示区域，其中，功能信息显示区域中配置有多个功能选项，每个功能选项对应有多个参数值，参数值显示在参数信息显示区域中。14.优选的，所述遥控器的相关操作杆包括油门摇杆、升降舵摇杆及副翼摇杆。15.所述修改参数的动作命令要求为升降舵摇杆动作以从多个功能选项中挑选、副翼摇杆动作以从对应于升降舵摇杆动作所挑选的功能选项下的多个参数值中挑选。16.优选的，所述功能选项包括保存修改并退出，且对应于保存修改并退出的功能选项下的参数值为空；所述保存修改的动作命令要求为升降舵摇杆动作以挑选保存修改并退出、副翼摇杆动作以确认保存。17.优选的，所述遥控器相关操作杆的动作命令包括油门幅度值、升降舵幅度值和副翼幅度值；其中，油门幅度值、升降舵幅度值和副翼幅度值均为0%?100%，且油门摇杆、升降舵摇杆及副翼摇杆处于归中状态时，油门幅度值、升降舵幅度值和副翼幅度值均为50%；电子调速器接收遥控器相关操作杆的动作命令，并将油门幅度值、升降舵幅度值和升降舵幅度值与25%、75%举行比较；若油门幅度值位于25%?75%之间，则电子调速器不响应于油门幅度值；若升降舵幅度值位于25%?75%之间，则电子调速器不响应于升降舵幅度值；若副翼幅度值位于25%?75%之间，则电子调速器不响应于升降舵幅度值。18.通过采纳上述技术计划，电子调速器接收遥控器相关操作杆的动作命令以修改内部参数时，若电子调速器接收到25%?75%之间的油门幅度值，则推断为人员误碰油