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合成氨装置操作规程（下） 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 87 页 合成氨装置操作规程 (下册) 八、压　缩 (1)(A-GB/GT001) 1.机组任务: 本机组的主要任务是为空分工序提供合格的空气。具体如下: 1.1提供足够的空气量，设计条件下为:14554ONM3/h。 1.2提高空气压力至0.786Mpa～0.822Mpa，使空气获得能量，并通过背包式铜管冷却器冷却，和空压机后冷却器冷却降低压缩后空气的烩值，为空气深冷分离创造条件。 1.3在空气被压缩前，通过过滤设备除去绝大部分固体杂质避免大流量下对压缩机叶片及通 流部分以及冷却器的阻塞。 1.4向蒸汽系统提供7tO5Mpa的蒸汽，并在正常生产中调节高压蒸汽管网的压力。 1.5在仪表增压机故障时，提供仪表空气。 2机组管辖范围 2.1从空气吸入端到压缩机空气排出止逆阀SPVOO1前。 2.2机组所属的油系统。 2.3蒸汽系统:10.OMpa蒸汽进口隔离阀至7.05Mpa蒸汽抽汽隔离阀，4Mpa蒸汽进机组区 域的第一道隔离阀以内的管线。 2.4冷凝系统:I」CV-708A/B以内的设备管道和DW迸机组的第一道隔离阀后的管道。 2.5冷却水系统:各水冷器的进水阀至回出阀，包括阀门。 2.6机组所属设备管线上的就地仪表。 3工艺流程叙述 3.1空气 空气从空气吸入口吸入，先经滚动式空气过滤器和盒式空气过滤器过滤掉绝大部分灰尘和其它固体杂质，过滤后的空气经吸入消音器进入空气压缩机的第一级叶轮压缩到0.lMpa左右，温度85℃左有，气体进入一级后立式铜管冷却器，被水冷却到40℃，迸大二级叶轮继续压缩到0.2lMpa左右，温度85℃左有，气体迸二级后铜管冷却器，被水冷却到40℃，进入二级叶轮压缩到0.34Mpa左右，温度85℃，进入三级后铜管冷却器冷却到40。℃，进入四级叶轮继续压缩到0.O5Mpa左有，温度85r℃，进入四级后铜管冷却器冷却到40℃，进入第五级叶轮压缩到0.822Mpa，温度90℃，出压缩机经A-EAOO1冷却后送往空分工序。 为了防止机组发生喘振，以及开车时的空气排放，在压缩机出口还设有防喘振阀FVOO1， 当机组工况接近喘振区时，该阀能在短时间内自动打开，以消除喘振来保护机组的运行文全。 3.2蒸汽及冷凝系统 来自动力系统压力10.OMpa，温度50O℃的蒸汽，经隔离阀，快关阀(脱扣阀)及进汽调节 阀进入透千汽缸作功.作功后的蒸汽一部分通过蒸汽抽汽阀逆止阀抽出7005Mpa温度470℃ 的蒸汽，送往7tO5Mpa蒸汽管网，另一部分经中压蒸汽调节阀继续作功后进入蒸汽冷凝器 FA701冷凝，然后用冷凝液泵GA-702A/B将蒸汽冷凝液送往精制水系统。 3.3油系统 贮存在油槽内的润滑油.经润滑油泵A-GA5681A/B加医至1.25Mpa流量72m3/h，分二路，一路经泵出口压力调节阀调节后回油槽，一路经油冷却器、润滑油过滤器，后再分两路，一路经润滑油调节阀送至GBOOl、GBO04各轴承作润滑用，另一路经控制油调节阀送往GTOOl、GTO04调节系统。各路回油汇合后返回到油贮槽。油系统与氮压机共用。 4机组开车 4.1原始开车 4. 4.1. 4.1. A.确认油系统的设备、管线和阀门均处于完好状态。 B.油槽液位应在正常值以上，油温应达到32℃以上，必要时可启动油雾风机GB5681，备好补充油，蓄压器内A-FA5681A/B充N，1.2Mpa C.确认阀门开关，各阀门应处于正常开关位置。GA5681进出口阀，泵出口调节阀及其前后阀，回流截止阀等。 4.1. A.冷凝器EA701壳侧应用DW冲洗干净，水质清澈为合格。 B.冷凝液系统各阀门处于正常开关位置。 C.密封水供应阀可先关闭。 4.1.1.4经调度和值长同意，所有冷却器EA5681A/R、EAOOl、EA701引冷却水 4.1. A.由仪表工确认所属各测量、报警、联锁系统处于完好投用状态。 B.操作人员要确认如下几个内容: 1)ZLFOOl与FVOO1的动作和信号。 2)ZC5604与导叶角度的核对及信号指示。 3)吹灰风机电动机运转。 4)表面冷凝器调节器和调节阀LCV-708A/B(出、回)动作。 注意当上述试验受到联锁信号限制时，可待条件满足时再作试验，否则应短接信号。 4.1. A.空气进口过滤器处于封密状态，吹灰风机启动。 B.压缩机通上密封用工厂风，并调整压差至正常指标。 C.压缩机缸体疏水器投用。 D.FVOO1前阀开。 E.505调节器至电液转换器(高压、抽汽)的信号应为4mA F.检查机壳膨胀指示规指针在零点。 4.2开车步骤 4. 4.2. A.油泵进口阀开，出口阀开，油冷器、油过滤器进出口3通阀开，?用一组压力调节阀的旁路阀关，前后切断阀开，油路上所有排放阀和