电梯改善问题-数学建模方案.docVIP

电梯改善问题 摘要 如今电梯已经在逐步地提高着我们的生活质量和生活水平，发挥着越来越重要的作用，如何有效地改善电梯的性能，更好地为我们服务是一个很有必要的课题。针对在上班高峰期段某写字楼电梯每一层都有一二人上下的情况，怎样改善这种状况、衡量改善的程度、向管理者写建议信是本文要研究的问题。 首先我们从互联网上查找某写字楼的电梯安装情况及相关参数。对于第一问，我们分别从减少电梯停靠次数、减少电梯运行总路程两个角度出发，设计了两种方案：分层高度递减安排（运用排队论）和分流隔层停靠方案。算出各自的运载率，最后采用运载率较高的分流各层停靠方案。此外，为了进一步提高运载率，我们又将分流隔层停靠安排方案中电梯分为低速，中速和高速，利用蒙特卡洛模拟算出在低、中、高速三种电梯下A（停靠7、13、19、25层）, B（2、8、14、20、26层）, C（3、9、15、21、27层）, D（4、10、16、22、28层）, E（5、11、17、23、29层）, F（6、12、18、24、30层）类电梯在上行高峰的40 分钟内把全部办公人员运送到指定楼层所需的电梯数。又考虑到增加电梯数量的成本比对原电梯提速的成本更高，为了节省成本，制定出如下改造原则：选择需要台数少的某种电梯，在台数相同的情况下，选择较低速的电梯，即为A电梯需要中速2台，B 电梯需要低速3台，C 电梯需要高速2台；D 电梯需要高速2台；