多层缸盖垫圈的制作方法.docxVIP

PAGE PAGE 1 多层缸盖垫圈的制作方法 1.本藏匿涉及多层垫圈，并且更详细地，涉及具有充实的抗疲劳性的多层钢(mls)汽车气缸盖垫圈。背景技术：2.通常，垫圈用于密封两个结构之间的界面。许多垫圈试图在两个结构之间提供不透流体的密封，以使结构内的流体不会从结构泄漏或逸出。汽车气缸盖垫圈或称缸盖垫圈是坐置在内燃发动机的发动机缸体与气缸盖之间的垫圈。垫圈密封气缸，以允许在气缸内实现最大压缩而没有冷却剂或发动机油泄漏到气缸或有气缸燃烧气体泄漏。可以用法不同类型的密封垫。复合型缸盖垫圈通常由石棉或石墨制成，并且依赖发动机缸体和蔼缸盖之间的压缩来发挥适当的功能。多层垫圈或称多层钢(mls)垫圈通常依靠于各种几何外形、材料特性和其它因素来实现正常功能。典型的mls 缸盖垫圈由两到五层弹簧或碳钢制成，称为活动层(active layer)，夹插在密封材料之间。在运行中，当气缸盖因为气缸中的压缩而上升时，活动层施加弹性压力以保持在缸体和缸盖之间的接触，对两者之间的接头保持密封。当气缸反复压缩和减压时，正常起作用的气缸盖垫圈应该在缸体和缸盖之间保持密封。为此，气缸盖垫圈必需足够结实以承受(在缸体和缸盖之间的)接头运动以及与燃烧气缸相关联的高压和高温。对于十分高输出的发动机应用，缸盖垫圈必需适应强烈的接头运动以及高压和高温，这通常需要附加的层来增强耐用性。