电力电缆顶管施工方案计划.pdfVIP

/. 高潭所宝口站高潭线 F6 新增墟镇公 变满足墟镇新增负荷供电工程顶管 施工方案 /. 一、 工程概况 1、工程名称： 高潭所宝口站高潭线 F6 新增墟镇公变满足墟镇新增负荷供电工程 2、施工地点： 惠东县高潭镇。 3、主要工程量： 顶管 400 米。 4 、交通地形： 工作所涉及线路范围属高潭跨路区域，并且该地段通往的车辆极多。 5、施工进度： 跨公路顶管作业 7 天。 二、 施工标志、交通围蔽措施： 针对路上突变的交堵塞现象，成立应急预案小组，小组成员分工明确。 1、本工程地处镇区交通要道，交通比较繁忙，施工过程中，必须与当地交通部 门密切配合，做好交通疏导工作，确保施工与交通通行的正常进行。 2、具体施工时，须与当地交通部门密切配合，做好施工期间的交通疏导和交通 安全工作。经交通部门的批准，施工时，根据原有道路的不同路幅宽度，采 取不同施工围蔽方式， 总的原则是， 在保证工程施工的同时， 确保道路畅通。 3、交叉口前方 50 米及 100 米处设置施工警示牌， 通知车辆尽可能减速行驶， 避 免交通事故的发生。 4 、交通疏导工作，是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一个方 面。交通顺畅与否，主要依赖行车是否有序，管理是否到位。因此，工程施 工期间，我公司制订科学合理的交通疏解方案和应急措施，建立交通疏解管 理制度，实行专人负责制和奖罚制度，明确工作重点和每日的工作要点，上 岗前进行培训。 5、路口设置明显的交通标志，指导车辆渠化分流。交通疏解员分班全天候指挥 /. 交通。疏解员上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗，按交通指 示牌和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶。建立与交警部门联系的直通 道，及时反馈现场交通状况，在工作日上、下班高峰期请交警到现场帮助指 挥，当严重塞车或突发事件塞车时，及时请交警到现场指挥并按应急方案进 行分流。根据工程分段布置情况，施工场地合理安排进、出车道，做到各行 其道；工程车严格按指示和交通指挥员指挥行驶，礼让其它车辆。干道上禁 止占道装卸施工材料。 6、在施工过程中施工的车辆做到“宁停三分，不争一秒”的文明行车，做好安 全产，文明施工，确保工程顺利完工。 三、 施工组织设计 项目经理 项目副经理 技术负责人 办 工 现 安 现 公 程 场 监 场 室 技 负 质 安 术 责 量