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PAGE PAGE 1 百分表示值误差的修理 【常见故障】百分表示值误差不符合规定要求。 【产生缘由】齿轮、齿条局部磨损、齿条偏斜、游丝错乱与松动。【调修办法】百分表示值误差的维修针对故障产生缘由的不同，其详细的维修办法也不相同，主要有以下几种办法。(1)齿轮、齿条局部磨损的维修状况1：百分表第一圈浮现示值误差。【调修办法】维修时，可在测杆上端加以适当厚度的垫圈，可使磨损部分不进入工作行程，3.4.13所示。图3.4.13 齿条起始段磨损的调修办法状况2：齿轮Z2局部变形，示值超差在所有行程范围也只浮现一次，但转变齿轮与齿条的协作位置时，示值超差的位置将发生相应的变幻。【调修办法】维修时，可通过调节Z2与齿条的协作位置使示值误差消退。对于0～3 mm或0～5 mm的百分表，齿轮Z2的工作部分只用了所有齿轮的一半以下，只要使坏齿、缺齿不在测量中起作用即可。对于0～10 mm的百分表，可以通过缩小测量范围的办法来消退示值超差。若齿条为活齿条，齿轮Z2磨损后，可转变活齿条的方向，使齿轮Z2的坏齿部分不参与啮合，3.4.14所示。图3.4.14 转变活动齿条方向使齿轮Z2坏齿部分不参与啮合状况3：由中央齿轮Z1局部变形引起的示值超差，在10 mm范围内将浮现10次。【调修办法】维修时，按照实际状况对中央齿轮Z1局部变形引起的示值误差维修办法有三种。①维修时，对于圆座板和轴承上装有可换轴承的百分表，可用钟表冲子将两个轴承向同一方向冲击，使囫囵齿轮沿轴线方向移动一定的距离，使齿轮Z1的坏齿部分不参与啮合。②假如不是可换轴承，可在圆座板上垫上两个同样厚度的垫圈，从而调节齿轮Z1的啮合部分，使齿轮Z1磨损部分不进入啮合状态。③维修百分表时，可采纳游丝反装，使齿廓的另一面参与啮合，使未磨损的齿廓变成工作齿廓。游丝反装后，将使测力减小，应适当增强测力弹簧的拉力。(2)齿条偏抖的维修齿条偏斜主要是因为导杆弯曲和导槽偏位造成的。【调修办法】维修时，用一根0.3 mm的钢针放在齿条齿间，观看钢针与表体端面的垂直度，3.4.15所示，假如钢针与表体不垂直，解释齿条偏位，需要维修导杆或导槽。图3.4.15 齿条偏位的检查(3)游丝的错乱与松动除游丝本身用法过久造成疲劳外，通常由安装时预紧力不足所致，游丝的预紧3.4.16所示，修整后的游丝应处在同一平面，3.4.17所示。图3.4.16 游丝的预紧与定置图3.4.17 游丝的盘制【调修办法】针对游丝的现状，维修游丝的错乱与松动的步骤如下。①矫正与盘制。抱负的同一平面，应是操