机动车底盘构造与维修课程教案2.pdfVIP

,. 课 时 教 学 方 案 授课日期 10 月 12 日 星 期 六 节 次 1、2 班 级 12 汽车检测与维修技术 序 次 18 课 题： 驱动桥概述 教学目的： 了解驱动桥的结构类型及基本组成；掌握解主减速器的 类型和功用；掌握主减速器的结构及工作原理 重 点： 主减速器的功用和结构 难 点： 主减速器的结构及工作原理 基本能力： 会判断驱动桥和主减速器的类型 课的类型：传授新知识课 教 具：多媒体 教学过程与教学组织： ,. 教学内容与板书设计 要点，教法和时间 组织教学： 课堂点名 整顿秩序 复习导入： 汽车传动系统的组成和动力传递路线分别是什么？机 5min 械式传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组 成。其中万向传动装置由万向节和传动轴组成，驱动桥由主减速 板书为教学内容中的 器和差速器组成。那么这节课我们就来学习驱动桥。…… 加粗下划字，以下同 新课教学： 一、驱动桥的结构类型及组成 1 ．功用 驱动桥功用是将万向传动装置输入的动力经降速增矩、 改变 动力传递方向后，分配到左右驱动轮，使汽车行驶，并允许左右 20min 驱动轮以不同的转速旋转。 2 ．组成 驱动桥由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成 (1) 主减速器：降速、增矩、变向 (2) 差速器：使两侧驱动轮不等速旋转 (3) 半轴：将扭矩从差速器传至驱动桥 (4) 桥壳：安装基础，承重，且承力 ,. 教学内容与板书设计 要点，教法和时间 3 、驱动桥的类型 1 ）整体式驱动桥 整体式驱动桥采用非独立悬架。其驱动桥壳为一刚性的整 体，驱动桥两端通过悬架与车架连接，左右半轴始终在一条直线 上，即左右驱动轮不能相互独立地跳动。当某一侧车轮通过地面 的凸出物或凹坑升高或下降时， 整个驱动桥及车身都要随之发生 倾斜，车身波动大。 2 ）断开式驱动桥 利用整体式驱动桥与 断开式驱动桥的结构 断开式驱动桥采用独立悬架，如图 16 — 2 所示。其主减速 对比，分析它们的工 器固定在车架上，驱动桥壳制成分段并用铰链连接，半轴也分段 作特点。 并用万向节连接。驱动桥两端分别用悬架与车架 (或车身 ) 连接。