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上海轨道交通8号线信息管理系统开发与应用 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：上海轨道交通8号线信息管理系统开发与应用 1 2 系统总体构思 2 3 系统技术要点 3 4 系统应用 5 （1)强调反馈与沟通的作用 5 （2)强调领导的作用 6 5 小结 6 文2：通信工程项目信息管理系统 6 二、通信工程项目信息管理系统的处理流程 7 参考文摘引言： 10 原创性声明（模板） 11 文章致谢（模板） 11 正文 上海轨道交通8号线信息管理系统开发与应用 文1：上海轨道交通8号线信息管理系统开发与应用 1前言 上海地铁建设的规模日益增大，建设速度越来越快。目前正在进行建设的轨道 交通 8号线(M8线)全长，共有地下车站22座，总投资113亿如此大规模的工程，其管理工作是非常复杂和繁重的，若采用传统的方式进行管理，不但效率低下，而且往往时间滞后，不能及时有效的实现对整个工程的控制和管理。 信息技术的飞速进步给工程信息管理带来了新方法，通过开发工程信息管理系统(Project Informa-tion System简称PIS)来对工程进行辅助管理在一些工程的建设管理中已经有了应用。如国外的P3系统，国内北京住六公司的信息管理系统等。但在上海地铁的建设管理中，由于工程分散、信息繁多，各种PIS都无法真正满足工程管理的需要。因此，在M6线的建设中.结合实际需要，开发了网络文档管理系统，借助于Internet及 计算 机技术对整条线路建设过程中的文档、进度、投资等各工程相关的信息进行统一管理，使工程管理者可以及时掌握工程进度以及投资情况，及时了解工程相关信息，大大提高了工程管理效率，同时为一便了工程资料、文档的完整归档。 2 系统总体构思 上海地铁M8线整个工程由M8线项管部统一管理，下以标段为单位由各标段项目经理负责。整条线共分为十一个标段，标段的管理人员都驻工地现场，工程管理人员分散在这种情况下，工程信息的交流、汇总传统的方法是电话、传真以及纸质文档的递送，信息传送不及时，效率比较低。因此，建立M8线PIS的思路是建立统一的信息平台，所有管理人员都可以通过这个平台交流、查询工程信息，在保证信息平台中信息的及时性、发布接受信息的方便性的前提下，工程管理的效率即可以大大提高。 基于以上思路，即可以通过B( broweerver浏览器/服务器)架构，建立信息管理系统服务器，为整个项管部营造一个信息沟通与协作的共享环境，使所有工程信息的发布、资料归档、查询等均通过标准的WEB界面完成。同时借助于Internet技术，各工地均可以随时随地连接到PIS中，获取工程信息，对工程进行管理，保证信息的及时性。同时，采用数据库技术，将所有工程资料全部放人中央数据库进行保存，保证工程信息的完整性。系统结构如图1所示。 3 系统技术要点 M8线网络文档管理系统作为一个PIS系统，将PIS的一些通用技术与工程实际相结合。它的成功开发，为今后类似系统的开发积累了宝贵的经验。 系统的B架构 M8线网络文档管理系统所采用的是B架构，是目前较为流行的PIS系统的架构方式。采用该架构的优点在于:①仅需要开发服务端程序，开发、维护工作量小;②用户访问采用标准的浏览器界面，容易操作;③系统运行于服务器，对用户硬件配置要求低:①访问时不需专用通讯线路，系统使用时没有时间、地域等的限制。然而，与目前流行的另一种架构形式C ( Clienterver)相比，该架构也存在着一些不足，主要是:①功能开发受限制较多，功能相对较弱;②开发难度相对较大;③安全性相对较低。在PIS的开发需要根据实际情况采用相应的架构形式，在M8线网络文档管理系统中，考虑到工地分散、用户方便操作、维护升级方便等因素，采用B架构是最适应工程需要的解决方案。 系统数据库 在整个系统中，数据库用于保存所有系统信息，是整个系统的核心。数据库系统的选取需要考虑整个数据库中需要保存的信息容量大小、数据库系统本身的稳定性以及数据库系统的兼容性等多种问题。M8线网络文档管理系统中，服务器端采用了Microsoft SQL Server 2000系统架设中央数据库保存信息。 数据库的设计是开发过程中非常重要的阶段。M8线网络文档管理系统共涉及了包括文档、进度、投资等数十种信息，在将这些信息设计成数据表进行存储时，需要充分考虑各相应信息之间的关系，使数据表建立后，既可以储存所有信息，又最大限度的减少冗余数据，同时，对信息进行查询时，又可以方便快速的根据找到需要数据。如在设计用于保存工程进度信息的数据表时，需要考虑保存进度项目设置信息、各进度项目计划工程量信息、各进度项目的实际进度工程量信息等;在输人数据后，又需要