自轮运转特种设备 安全风险控制.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 自轮运转特种设备 安全风险控制  序号  风险源  安全风险  掌握措施  编制  1  安全基础工作  添乘检查未落实  1.施工单位指挥(经理)和监理单位总监每月至少添乘1趟,分管副指挥(副经理)、安质部长、项目分部(铺架基地)经理和监理单位副总监每月至少添乘2趟。  2.干部添乘检查的内容主要包括:司机一次出乘作业标准化执行状况、监控器操作状况、设备质量及保养状况、劳动人身安全状况等;添乘发觉的问题应记录在轨道车工作日志或干部添乘检查记录簿上,并提出整改意见,添乘人和司机应签认。  触电伤害  1.轨道车内各种生活电器设备必需牢靠固定,其电气线路必需安装漏电保护装置。  2.电线路要按规定检查修理,杜绝松、虚、短、破现象。  引发火灾  1.车上消防器材的配备齐全及状态良好(规格、压力、有效期、位置)。  2.施工单位必需制定防火措施,车内严禁有违规取暖设备。  3.停留地点四周5米内不准有杂草及易燃物品堆放,燃油箱保持清洁,上油有溢出时,要准时清理,各管系要按规定检查修理,杜绝跑、冒、滴、漏。  4.冬季严禁使用明火预热发动机、油箱、油管及未熄火时使用油棉丝布擦拭发动机。  2  设备质量  走行部部件脱落  1.排障器、排石器、机车信号传感器安装牢固,高度符合规定。  2.空压机支架牢固,各部件不松动;总风缸、均衡风缸、制动缸、工作风缸、副风缸安装螺栓无松动。  3.抓轨器、撒砂器及砂管作用良好,砂管高度符合标准。  4.制动拉杆、前后闸瓦托、闸瓦吊杆上、中、下销安装及作用良好。  5.发动机各安装螺栓、开口销良好。  6.车轴齿轮箱安装吊杆及悬挂装置各螺栓无松动、开口销完好;变速箱、换向分动箱安装牢固,变速箱、换向分动箱、齿轮箱传动轴万向节螺栓无松动、安全托架牢固。  7.蓄电池箱锁闭良好。  8.发电机、空调发电机安装牢固、万向节无松动、安全托架牢固。  三项设备失灵  1.必需有电务部门出具的”三项设备”(机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置)检测合格证,且有效期不超过3个月,“三项设备”作用良好,无线通信装置必需具备语音记录功能。  2.接班后及作业前,专心检查三项设备的状态,保证其状态良好。  3.检查主机、信号接收装置状态,保持外观良好。  4.开机后进行检测,保证各部状态良好。  作业车断裂  1.加强小修时各轴的检查验收,车轴齿轮箱传动轴联轴器、变速箱输出轴联轴器、换向箱输出轴联轴器无裂纹、轴向间隙符合要求,车轴齿轮箱减振弹簧无裂纹。  2.保持各轴销的油润状态良好。  3.加强出车前的整备检查,保持各部状态良好。  2  设备质量  作业车溜逸  1.日常检查手制动机各部状态,保持良好。  2.作业中停留时正确操作制动机。  3.在沿途各站停车时,作业车乘务员必需坚守岗位,作业车保持制动状态,发动机不得停机。  4.停放在工程线的作业车,单阀应施行制动,做好防溜措施,全部停放作业车均应设置止轮器双向止轮,撤除防溜前,要保证作业车牢靠制动。  3  驾驶人员资质  驾驶人员资格不具备  1.施工单位物资部必需建立司机、学习司机技术档案,每人一档(应包括姓名、年龄、职务、学历、年鉴状况、学习培训状况等信息,并存档个人驾驶证、副证的复印件)。  2.司机必需持有部颁有效的司机驾驶证,严禁无证驾驶,严禁以低职代高职上岗。  3.施工单位物资部每半年进行一次司机标准化鉴定,每年进行一次实作演练。 3  驾驶人员资质  驾驶人员素养不达标  1.自轮运转特种设备培训工作应纳入施工单位年度教育培训计划,突出三项安全设备操作、行车规章制度、设备质量、非正常行车与应急处理等关键;施工单位安质部每年4~5月份、10~11月份分别开展一次非正常行车规章培训考试,并实施试卷分析,对错误较高的重点内容实施补强培训。  2.施工单位安质部建立司机日常业务学习制度,按季、月下达司机业务学习计划与内容,准时组织学习,按月保留学习记录(含有培训内容、授课人、授课时间、参学人员签名)。  3.司机必需按规定对设备进行检查和制动机试验,了解设备质量状态,熟识运行区段线路、信号设备、行车方式与运行揭示,把握运行区段内的信号设备、非正常行车方式、线