钢筋混凝土构件的裂缝和变形简化.pptx

1;;;第3页/共70页;构件的裂缝宽度和挠度验算属于正常使用极限状态。 挠度过大影响使用功能，不能保证适用性; 裂缝宽度过大，则同时影响使用功能和耐久性。; 与承载能力极限状态设计相比，正常使用极限状 态设计的目标可靠度可以相对较低。;;裂缝;三、荷载产生的裂缝;：按荷载效应标准组合计算时，构件受拉边缘混凝土的拉应力。;：按荷载效应准永久组合计算时，构件受拉边缘混凝土的拉应力。;最大裂缝宽度限值;最大裂缝宽度限值;wmax的计算方法;裂缝的出现、分布与开展;2. 平均裂缝宽度wm;我国《规范》是建立在粘结—滑移理论和无滑移理论的基础上，结合大量试验结果得到的半理论半经验公式。;;第18页/共70页;第19页/共70页;第20页/共70页;第21页/共70页;第22页/共70页;第23页/共70页;第24页/共70页;第25页/共70页;第26页/共70页;钢筋应力不均匀系数;第28页/共70页;?s=1.66;由于混凝土的滑移徐变和拉应力的松弛，会导致裂缝间混凝土不断退出受拉工作，钢筋平均应变增大，使裂缝随时间推移逐渐增大。 混凝土的收缩也使裂缝间混凝土的长度缩短，也引起裂缝随时间推移不断增大。 荷载的变动，环境温度的变化，都会使钢筋与混凝土之间的粘结受到削弱，也将导致裂缝宽度不断增大。;第31页/共70页;减小裂缝宽度的措施;受弯构件的挠度验算;第34页/共70页;;第36页/共70页;第37页/共70页;第38页/共70页;第39页/共70页;第40页/共70页;第十章 变形和裂缝宽度的计算;1、几何关系：;3、平衡关系：根据裂缝截面的应力分布;第44页/共70页;参数h、z 和y 1、开裂截面的内力臂系数h 试验和理论分析表明，在短期弯矩Msk=（）Mu范围，裂缝截面的相对受压区高度x 变化很小，内力臂的变化也不大。对常用的混凝土强度和配筋情况，h 值在之间波动。《规范》为简化计算，取h。 2、受压区边缘混凝土平均应变综合系数z 根据试验实测受压边缘混凝土的压应变，可以得到系数z 的试验值。在短期弯矩Msk=（）Mu范围，系数z 的变化很小，仅与配筋率有关。《规范》根据试验结果分析给出，;;;长期荷载作用下的抗弯刚度 在长期荷载作用下，由于混凝土的徐变，会使梁的挠度随时间增长。此外，钢筋???混凝土间粘结滑移徐变、混凝土收缩等也会导致梁的挠度增大。根据长期试验观测结果，长期挠度与短期挠度的比值q 可按下式计算，;沿梁长的刚度和曲率分布;;提高受弯构件刚度的措施;混凝土结构的耐久性;第53页/共70页;第54页/共70页;世界上经济发达国家的工程建设大体上经历了三个阶段： ⑴大规模建设； ⑵新建与改建、维修并重； ⑶重点转向既有建筑物的维修改造。 目前经济发达国家处于第三阶段，结构因耐久性不足而失效，或为保证继续正常使用而付出巨大维修代价，这使得耐久性问题变得十分重要。;我国50年代开始大规模建设的工程项目，由于当时经济基础薄弱，材料标准和设计标准都较低，除一些重要的工程项目目前需要继续维持其使用外，其它大部分工程已达到其使用寿命。 我国真正进入大规模建设是在改革开放以后，因此国外发达国家在耐久性上所遇到的问题应引起我国工程技术人员的足够重视，避免重蹈发达国家的覆辙，对国家经济建设造成巨大浪费。;内部因素： 混凝土强度 渗透性 保护层厚度 水泥品种 标号和用量 外加剂等;1、混凝土的冻融破坏;2、混凝土的碱集料反应;3、侵蚀性介质的腐蚀;第61页/共70页;第62页/共70页;4、混凝土的碳化;5、钢筋锈蚀;◆ 当混凝土未碳化时，由于水泥的高碱性，钢筋表面形成一层致密的氧化膜，阻止了钢筋锈蚀电化学过程。 ◆ 当混凝土被碳化，钢筋表面的氧化膜被破坏，在有水份和氧气的条件下，就会发生锈蚀的电化学反应。 ◆ 钢筋锈蚀产生的铁锈（氢氧化亚铁Fe(OH)3），体积比铁增加2~6倍，保护层被挤裂，使空气中的水份更易进入，促使锈蚀加快发展。 ◆ 氧气和水份是钢筋锈蚀必要条件，混凝土的碳化仅是为钢筋锈蚀提供了可能。 ◆ 当构件使用环境很干燥（湿度40%），或完全处于水中，钢筋的锈蚀极慢，几乎不发生锈蚀。 ◆ 而裂缝的发生为氧气和水份的浸入创造了条件，同时也使混凝土的碳化形成立体发展。;钢筋锈蚀引起混凝土结构损伤过程如下，首先在裂缝宽度较大处发生个别点的“坑蚀”，继而逐渐形成“环蚀”，同时向裂缝两边扩展，形成锈蚀面，使钢筋有效面积减小。严重锈蚀时，会导致沿钢筋长度出现纵向裂缝，甚至导致混凝土保护层脱落，习称“暴筋”，从而导致截面承载力下降，直至最终引起结构破坏。;结构工作环境类别;[1] 最小保护层厚度： ◆ 为保证耐久性和钢筋的粘结力，对一、二、三类环境一般建筑结构（设计工