港口防波堤工程现场部分施工方法.docxVIP

港口防波堤工程现场部分施工方法 6.1施工总流程 施工流程图 6. 2主要分项工程施工技术及工艺 2. 1扫海及清障 L 1扫海 扫海使用机动船3条，其中拖索船2条，监控船1条，均配 GPSo扫海时监理旁站，GPS制导，沿堤的轴线采用软拖索法 进行往返扫测，扫测宽度为40m。 6. 2. 1. 2清障 如果发现障碍物，要视具体情况采取措施进行清障。 6. 2. 2施工测量 6. 2.2. 1 概述 该工程的平面坐标系用天津新港建筑坐标系。采用GPS 和全站仪测量，GPS主要用于南防波堤一期工程的测量平台 上控制点定位，施打塑料板定位，铺设土工布定位，施工前 水深测量，部分抛填定位船也采用GPS定位，全站仪主要用 于砂垫层、基床抛石、安放半圆体、坡肩抛石等工序的定位。 南防波堤一期工程施工使用业主提供的GPS控制网及坐 标转换参数，根据工程需要在岸边位置建立基准站，流动站 设在测量船上。 6. 2.2.2原泥面高程测量 ⑴采用GPS定位，测深仪测断面，再用水坨进行校核，找 出差数，进行调整。 ⑵原泥面高程测量的时间和步距 为了保证泥面高程测量的及时性，要在砂垫层施工前5 天进行测量，每次测量堤段的长度控制在2km左右。泥面高 程测量时，由监理工程师旁站，测量成果必须经监理工程师 确认。 ⑶泥面高程测量范围 南防波堤一期工程土工布断面宽度两侧各加10m,堤头向 外延伸10m。 ⑷原泥面高程测量技术要求 ①断面沿垂直于轴线方向布设，每10m一个断面，2nl一个 点。断面测量完毕沿轴线方向设三条（轴线1条，两侧10m处 各1条）校核断面，每5m一个点，以保证测量成果的准确性。 ②测量数据格式、测图比例均按照业主及监理工程师的 要求进行。 ③根据天津港的气象条件，合理安排测量时间，避免在 风浪较大的天气进行原泥面测量作业。 6.2.2. 3施工过程中的测量 ⑴测量平台定位 利用GPS定出测量平台位置，做好标志。当测量平台建好 后，测出平台上的控制点，经公司内部组织验收合格后，代 建单位负责操办，由集团规建委托第三方检测验收签认，确 保控制点正确。平台上的控制点每半年用GPS复测一次，防 止施工中控制点产生沉降和位移。 ⑵各工序的定位 施打塑料排水板船、铺设土工布船及抛填船驳均依据导 标进行粗定位，然后采用GPS进行精确定位。导标要每半年 复测一次。 导标制作图如下所示。 导标拍子导标的视图导标正视图 导标拍子 导标的视图 导标正视图 图中你在尺寸均以M.it? 图中你在尺寸均以M.it? . , ：c 后导保aux为q米. 两个为例? MWTiOdfl. I. yM；拍 个 导标加工图 制图人 审核人 导标设立示意图如下所示。导标示意图 导标设立示意图如下所示。 导标示意图 船驳自行定位安装半圆体、抛护肩石时，利用测量平 台上的控制点，采用当年检验合格的全站仪做控制，由有资 质的测量人员在已经安装好并经历了较长的沉降期的半圆 体上标出轴线点、标高、里程等控制标识，然后利用这些标 识做为定位依据。 6.2.3砂垫层施工(S3+363.25~S4+780) 砂垫层流水段为100m。 6. 2. 3. 1施工流程 6.2.3.2砂垫层原材料规格质量必须符合设计要求，并 经有资质的试验单位检验合格后方能使用。 6. 2. 3. 3方驳定位 抛砂方驳先沿导标粗定位，然后通过测量平台上的全站 仪进行精确定位。 6. 2. 3. 4砂垫层两侧抛砂袋场 ⑴为了防止直接抛砂被海水冲刷，先在砂垫层断面边线 内侧抛砂袋塘，砂袋塘比砂垫层要至少超前20m,砂袋塘顶 宽1m,边坡为1:2,高为砂垫层厚度加上20cm的沉降量。 ⑵砂袋采用编织袋，由人工在砂存放场进行装袋并缝口， 然后用装载机运至码头前沿装入600t方驳，再由400Hp拖轮 拖至抛填地点。 ⑶抛填砂袋 用人工将砂袋抛至设计断面，并达到设计标高。 6. 2. 3. 5抛砂垫层 ⑴存砂场设在南疆预制场西侧，用装载机将砂装入15t 自卸汽车运到码头前沿，通过钢坡道装入自航驳，运至施工 现场。 ⑵抛砂船到现场后，根据现场标志及测量人员的指示抛 锚定位，位置确定后根据抛砂标志人工配合反铲定点定量抛 填，抛砂人员随时用水坨检查砂垫层标高。 6. 2. 3. 6断面验收 一个施工段完成后，采用测深仪进行验收，砂垫层厚度 与顶面标高达到设计要求后报监理工程师签认。 6. 2. 3. 7船机设备配置 600t方驳定位船2条；L5n)3反铲6台；1000t~l500t自航 驳4条;装载机2台；15t自卸汽车5辆;400~980Hp拖轮2条。 6. 2. 3. 8砂垫层施工中，要注意以下几个问题 ⑴砂垫层施工要掌握潮流情况，尽量选择平潮作业。 ⑵砂垫层施工段尽可能短，后道工序塑料排水板要紧紧 跟上。 ⑶抛砂量一次成型，