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维修电工概要 维修电工概要 PAGE / NUMPAGES 维修电工概要 维修电工 四、问答题 1、为什么变压器的低压绕组在里边，而高压绕组在外边？ 答：变压器高低压绕组的排列方式， 是由多种因素决定的。但就大多数变压器来讲，是把低 压绕级布置在高压绕组的里边。 这主要是从绝缘方面考虑的。 理论上， 不管高压绕组或低压 绕组怎样布置，都能起变压作用。但因为变压器的铁芯是接地的，由于低压绕组靠近铁芯， 从绝缘角度容易做到。 如果将高压绕组靠近铁芯， 则由于高压绕组电压很高， 要达到绝缘要 求，就需要很多多的绝缘材料和较大的绝缘距离。 这样不但增大了绕组的体积， 而且浪费了 绝缘材料。 再者，由于变压器的电压调节是靠改变高压绕组的抽头， 即改变其匝数来实现的， 因此 把高压绕组安置在低压绕组的外边，引线也较容易。 2、三相异步电动机是怎样转起来的？ 答：当三相交流电流通入三相定子绕组后， 在定子腔内便产生一个旋转磁场。 转动前静止不 动的转子导体在旋转磁场作用下， 相当于转子导体相对地切割磁场的磁力线， 从而在转子导 体中产生了感应电流 （电磁感应原理） 。这些带感应电流的罢了子导体在产场中便会发生运动（电流的效应 —— 电磁力）。 由于转子内导体总是对称布置的， 因而导体上产生的电磁力正好方向相反， 从而形成电磁转矩， 使转子转动起来。 由于转子导体中的电流是定子旋转磁 场感应产生的， 因此也称感应电动机。 又由于转子的转速始终低于定子旋转磁场的转速， 所 以又称为异步电动机。 3、变压器为什么不能使直流电变压？ 答：变压器能够改变电压的条件是， 原边施以交流电势产生交变磁通， 交变磁通将在副边产 生感应电势， 感应电势的大小与磁通的变化率成正比。 当变压器以直流电通入时， 因电流大 小和方向均不变，铁芯中无交变磁通，即磁通恒定，磁通变化率为零，故感应电势也为零。 这时，全部直流电压加在具有很小电阻的绕组内，使电流非常之大，造成近似短路的现象。 而交流电是交替变化的， 当初级绕组通入交流电时， 铁芯内产生的磁通也随着变化， 于是次 级圈数大于初级时， 就能升高电压； 反之，次级圈数小于初级时就能降压。 因直流电的大小 和方向不随时间变化， 所以恒定直流电通入初级绕组， 其铁芯内产生的磁通也是恒定不变的， 就不能在次级绕组内感应出电势，所以不起变压作用。 4、电动机与机械之间有哪些传动方式？ 答：①、靠背轮式直接传动；②、皮带传动；③、齿轮传动；④、蜗杆传动；⑤、链传动； ⑥、摩擦轮传动。 5、运行中的变压器应做哪些巡视检查？ 答：①、声音是否正常；②、检查变压器有无渗油、漏油现象、油的颜色及油位是否正常； ③、变压器的电流和温度是否超过允许值；④、变压器套管是否清洁， 有无破损裂纹和放电痕迹；⑤、变压器接地是否良好。 6、变压器干燥处理的方法有哪些？ 答：①、感应加热法； ②、热风干燥法； ③、烘箱干燥法。 7、怎样做电动机空载试验？ 1 答：试验前，对电机进行检查，无问题后，通入三相电源，使电动机在不拖负载的情况下空 转。而后要检查运转的音响， 轴承运转情况和三相电流， 一般大容量高转速电动机的空载电流为其额定电流的 20~35% 小容量低转速电动机的空载电流为其额定电流的 35~50% 空载电流不可过大和过小而且要三相平衡，空载试验的时间应不小于 1 小时，同时还应测量电动机温升，其温升按绝缘等级不得超过允许限度。 8、怎样做电动机短路试验？ 答：短路试验是用制动设备， 将其电动机转子固定不转， 将三相调压器的输出电压由零值逐 渐升高。 当电流达到电动机的额定电流时即停止升压， 这时的电压称为短路电压。 额定电压 为 380 伏的电动机它的短路电压一般在 75~90 伏之间。 短路电压过高表示漏抗太大。 短路电压过低表示漏抗太小。这两者对电动机正常运行都是不利的。 9、变压器大修有哪些内容？ 答：①、吊出器身，检修器、身（铁芯、线圈、分接开关及引线）；②、检修项盖、储油柜、安全气道、热管油门及套管；③、检修冷却装置及滤油装置；④、滤油或换油，必要时干燥处理；⑤、检修控制和测量仪表、信号和保护装置；⑥、清理外壳，必要时油漆；⑦、装配并进行规定的测量和试验。 、绕线型异步电动机和鼠笼型异步电动机相比，它具有哪些优点？ 答：绕线型异步电动机优点是可以通过集电环和电刷， 在转子回路中串入外加电阻， 以改善 起动性能并可改变外加电阻在一定范围内调节转速。 但绕线型， 比鼠笼型异步电动机结构复 杂，价格较贵运行的可靠性也较差。 、电机安装完毕后在试车时，若发现振动超过规定值的数值，应从哪些去打原因？ 答：①、转子平衡未核好；②、转子平衡快松动；③、转轴弯曲变形；④、联轴器中心未核正；⑤、底装螺钉松动；⑥、安装地基不平或不