基于cruise与simulink的插电式并联混合动力汽车性能仿真研究奇瑞胡耀华.pdfVIP

基于Cruise 与Simulink 的插电式并联混合动力汽车性能 研究 胡耀华， ， （奇瑞发动机工程 ， 芜湖，241006 ） 摘要：本文采用AVL Cruise 与 /Simulink 进行一款插电式并联混合动力电动汽车的 建模，并按照国标的油耗量、电耗量计算 进行了百公里费用的评估，通过 计算得到较为满 意的结果，为下一步整车 策略开发及动力总成匹配优化奠定了基础。 ：并联式混合动力汽车， 策略 主要 ：Cruise，Simulink 1.前言 技术在混合动力电动汽车开发过程 益受到各主机厂的重视。本文 了某款可外接充电、 无行驶模式手动选择功能的插电式并联混合动力电动汽车（PHEV, Parallel Hybrid Electric Vehicle ）的 Cruise 建模 ，并利用Cruise 提供的与 的无缝连接功能，在 /Simulink/Stateflow 中