汽车燃油经济性检测培训课件.pptxVIP

幻灯片编辑：哈尔滨工业大学出版社;;3;项目4.1 汽车燃油经济性评价指标及影响因素;项目4.1.1 汽车燃油经济性评价指标 ;项目4.1.1 汽车燃油经济性评价指标 ;项目4.1.2 影响燃油经济性的因素 ;9、我们的市场行为主要的导向因素，第一个是市场需求的导向，第二个是技术进步的导向，第三大导向是竞争对手的行为导向。八月-21八月-21Thursday, August 05, 2021 10、市场销售中最重要的字就是“问”。20:22:0220:22:0220:228/5/2021 8:22:02 PM 11、现今，每个人都在谈论着创意，坦白讲，我害怕我们会假创意之名犯下一切过失。八月-2120:22:0220:22Aug-2105-Aug-21 12、在购买时，你可以用任何语言；但在销售时，你必须使用购买者的语言。20:22:0220:22:0220:22Thursday, August 05, 2021 13、He who seize the right moment, is the right man.谁把握机遇，谁就心想事成。八月-21八月-2120:22:0220:22:02August 05, 2021 14、市场营销观念：目标市场，顾客需求，协调市场营销，通过满足消费者需求来创造利润。05 八月 20218:22:02 下午20:22:02八月-21 15、我就像一个厨师，喜欢品尝食物。如果不好吃，我就不要它。八月 218:22 下午八月-2120:22August 05, 2021 16、我总是站在顾客的角度看待即将推出的产品或服务，因为我就是顾客。2021/8/5 20:22:0220:22:0205 August 2021 17、利人为利已的根基，市场营销上老是为自己着想，而不顾及到他人，他人也不会顾及你。8:22:02 下午8:22 下午20:22:02八月-21 ;58%;58%;⑤发动机的负荷率：由于发动机的负荷特性，在转速一定的条件下，负荷率较高时，汽油机的加浓装置起作用之前，有效燃油消耗率较低，发动机在中等转速、较高负荷率下工作时，其燃油经济性较好。因此，在保证动力性足够的前提下，汽车不宜装用功率过大的发动机，应提高发动机的功率利用率，降低汽车的燃油消耗量，从而提高汽车的燃油经济性。 ⑥发动机的压缩比：在保证发动机其他性能的前提下，适当提高压缩比可以提高燃油经济性。;58%;项目6.1.1 汽车灯光光学基础知识;58%;58%;58%;58%;58%;58%;58%;58%;;58%;58%;58%;58%;;;项目4.2 汽车燃油经济性的检测;项目4.2.1 燃油消耗量检测设备;58%;58%;58%;58%;58%;58%;58%;58%;58%;58%;58%;58%;58%;58%;58%;58%;58%; 在不同的试验车速下，底盘测功机所对应的加载功率是不同的。在不同试验车速和所对应加载功率条件下，每个试验车速测试三次，取其测试值的平均值作为被测汽车在给定试验车速时的百公里油耗量。当每个规定车速下的百公里油耗量都测出后，便可在以速度为横轴、百公里油耗量为纵轴的平面直角坐标系中绘出该车的百里油耗特性曲线图。图4.10为某些车型的等速百公里油耗特性曲线。;58%;项目4.2.3 汽车燃油经济性的道路检测法;⑵试验车辆载荷：除有特殊规定外，轿车为规定载荷的50％；城市客车的载荷为总质量的65％；其他车辆为满载，乘员质量及其装载要求按《汽车道路试验方法通则》规定。 ⑶试验仪器要求：车速测定仪和汽车燃油消耗仪的精度为0.5％；计时器的最小读数为0.1 s。 ⑷试验一般规定：试验车辆必须清洁，关闭车窗和驾驶室通风口，只允许开动为驱动车辆所必需的设备；有恒温器控制的空气流必须处于正常调整状态。;2.试验项目及规程 ⑴直接挡全油门加速燃油消耗量试验：试验测试路段长度为500 m，试验时，汽车挂直接挡(没有直接挡可用最高挡)，以30 km/h±1 km/h的初速度，稳定通过50 m的预备段，在测试路段的起点开始，油门全开，加速通过测试路段，测量并记录通过测试段的加速时间、燃油消耗量及汽车在测试路段终点时的速度。试验往返各进行至少两次，要求测得同方向加速时间的相对误差不大于5％，通过终点的速度相对误差也不大于5％。然后计算该车在测试路段内的百公里燃油消耗量并取其算术平均值即为该车直接挡全油门加速百公里燃油消耗量，要求要符合GB 19578-2004《乘用车燃料消耗量限值》或GB 20997-2007《轻型商用车辆燃料消耗量限值》中对该车燃油消耗量限定值的规定。;⑵等速燃油消耗量试验：试验测试路段长度为500 m，汽车用常用挡位，等速行驶通过500 m的测试路段。试验车速从20 km/h