理学桥梁加固规范讲稿向中富.pptxVIP

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  • 2021-11-30 发布于上海
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理学桥梁加固规范讲稿向中富会计学第1页/共74页中国已成桥梁强国 1988年,全国共有桥梁124000座, 3400公里 2008年,全国共有桥梁550000座,21000公里 20年来,中国建造的桥梁数量比世界上任何一个国家都要多两三倍。四大类桥梁中有三类最大跨径在中国。 中国已成为桥梁大国! 第2页/共74页中国是桥梁强国?NO 中国还称不上世界桥梁强国的原因是: 质量不能完全令人信服 桥梁质量评价体现在“安全、功能、美观、环保”等。 其中:安全性——保证桥梁服役期没有风险; 功能性——保证桥梁正常服役。。。。。。 第3页/共74页中国是桥梁强国?NO 桥梁质量问题主要源自: ◆桥梁建设科学发展不到位 ◆规范不够完善 ◆设计、施工对工程的责任意识不够(上海外白渡桥等则不同) ◆监理不到位 ◆管理养护不到位 第4页/共74页服役桥梁存在的主要问题★缺少标志、标牌,管理失控: 超载、火灾。。。。。。★桥面防排水失效: 影响正常安全行车、导致结构安全隐患。。。。。。★铺装、栏杆破损、残缺: 影响行车、行人安全、车辆冲击增加结构受力负担。。。第5页/共74页服役桥梁存在的主要问题★支座安全精度差,伸缩装置、支座破损、失效: 改变桥梁结构受力模式,危及结构稳定及受力安全。。。★桥梁结构开裂、破损: 结构强度降低,危及结构承载能力安全。。。★桥梁强度、稳定和刚度不满足使用要求: 危及结构使用安全。。。第6页/共74页服役桥梁存在的主要问题★混凝土桥梁加速下挠: 桥梁破坏的前兆!必须及时评估判断! 1977年建造的世界最大跨径混凝土梁桥(241米),1993年测得的跨中下挠1.4米,1996年3月采用8根体外预应力加固,6个月后垮塌。★桥梁基础冲刷: 危及桥梁安全!第7页/共74页服役桥梁存在的主要问题★桥梁火灾 重庆某桥被严重烧伤 第8页/共74页服役桥梁存在的主要问题★船只撞击垮塌 广东某桥 江苏某桥 第9页/共74页服役桥梁存在的主要问题★超载导致垮塌 山西某桥在182吨重负下终于未能挺住 第10页/共74页服役桥梁存在的主要问题★桥梁洪灾 辽宁某桥被洪水冲垮 第11页/共74页服役桥梁存在的主要问题★地震灾害 第12页/共74页服役桥梁存在的主要问题★施工质量太差导致桥梁垮塌 第13页/共74页服役桥梁存在的主要问题 ★桥梁钢结构结构缺陷、锈蚀、疲劳等导致垮塌: 第14页/共74页服役桥梁存在的主要问题★桥梁混凝土涂装保护不够: 主要针对腐蚀环境中的钢筋混凝土结构,以日本为例,混凝土涂装的发展经历了较长过程: 60年代 混凝土结构大量使用,曾认为不需维护 70年代 混凝土裂纹,钢筋锈蚀 80年代 腐蚀严重,国土交通部制定混凝土修复标准 90年代 高速道路管理集团制定『混凝土涂装及FRP补修基准』 2000年 路桥集团制定了『混凝土块剥落防止对策手册』 第15页/共74页桥梁维护加固的重要性 即使是设计、施工质量均好的桥梁,其使用价值(特别是安全性)随着桥梁的使用时间增加而不断降低,当使用价值降至安全限值时,必须通过维修加固,维持、提高其使用价值,该过程在设计期限内持续发生。 为了确保桥梁健康、安全,养护不容忽视。如果养护到位,使用价值维持过程发生频度就会低得多;假如桥梁设计、施工质量均好,养护就相对容易。遗憾的是:材料仍然会有缺陷、许多构件的寿命有限,支座和伸缩缝需要保健、更换。。。 ; 例如,斜拉索的寿命至少50 年,要能达到该寿命,定时的检测和养护是不可或缺的! 养护的程序和时程都应该在设计时予以充分考虑。养护和更换部分构件的成本也应该考虑。如果设计未考虑,管养部门应予以补充。 第16页/共74页桥梁维护加固的重要性 对于设计寿命一百年(有的要求达到150年。。。)的桥梁,因为设计、施工、养护质量的不到位,致使桥梁寿命降低,提前重建,例如仅30年就重建,就相当于损失了70%的经济效益。 如此大的损失,社会是难以负担的,这实际上是把维修,重建,甚至危害遗留给我们的下一代。极不公平! 应当引起大家的重视。第17页/共74页桥梁维护加固的重要性 建设速度快,设计、施工、监理难免不到位,桥梁工程先天性质量值得高度重视。桥梁设计3—5月,施工1—3年,管养则需100年,可见, 桥梁能否100年安全使用的关键就落到维护与加固上。第18页/共74页搞好桥梁维护加固的对策 ●作好十到位:认识到位、组织到位、人才到位、经费到位、技术到位、专业到位、条件到位、规范到位、信息到位、监管到位●完善管养(监测、检测、评估、加固)规范化●严格监测、检测、评估、加固设计与实施管理●提高从业人员素质,确保管养专业力量●保证投入,改善条件,积极引进新的理念、技术、工艺●管理工程学的研究与兴起第19页/共74页桥梁

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