摩托车发动机基本原理.pptxVIP

摩托车发动机根本知识2021/7/11机械行业常用度量单位长度单位：毫米〔用符号mm〕力的单位：牛顿〔用符号N〕重量单位：千克〔用符号Kg〕力矩〔扭矩〕单位：牛顿·米〔用符号N·m〕容积单位：升或毫升〔用符号L或mL〕压强〔俗称压力〕单位：帕或兆帕〔用符号Pa或 MPa 〕〔其它数学用单位〕2021/7/11摩托车发动机〔内燃机〕分类及原理2021/7/11内燃机的一般分类内燃机分为两大类：旋转式内燃机和活塞式内燃机。〔摩托车发动机属于活塞式内燃机〕活塞式内燃机又分为两大类：旋转活塞式内燃机和往复活塞式内燃机。 〔摩托车发动机属于往复活塞式内燃机〕摩托车发动机属于内燃机的一种。2021/7/11内燃机的一般分类按所用燃料分，内燃机可分为三大类：柴油机、汽油机和煤油机。 〔摩托车发动机大多用汽油机〕按冲程分，内燃机可分两种：四冲程内燃机和二冲程内燃机。〔MY162FMJ型、MY157QMK型属四冲程、MY1E57QMJ属二冲程、〕2021/7/11内燃机的一般分类按气缸数分， 内燃机可分：单缸机和多缸机。按气缸排列形式可分为：直列立式、直列卧式和V型布置。内燃机还按冷却方式 、着火方式、使用用途等进行多种分类。2021/7/11内燃机的根本名词定义上止点：活塞离曲轴旋转中心最远的位置。下止点：活塞离曲轴旋转中心最近的位置。活塞行程：上、下止点之间的距离，用符号S表示，单位为毫米〔mm〕。〔行程为2倍曲柄半径〕2021/7/11内燃机的根本名词定义2021/7/11内燃机的根本名词定义曲柄半径：曲轴旋转中心到曲柄销中心的距离，用r表示，单位为毫米〔mm〕。缸径：气缸直径，单位为毫米〔mm〕气缸工作容积：活塞从上止点到下止点扫过的气缸容积。单缸机即为排量，单位为毫升〔ml〕。排量的大小与缸径和行程有关。2021/7/11汽油机工作原理四冲程：曲轴旋转两周〔转〕完成一个工作循环。二冲程：曲轴旋转一周〔转〕完成一个工作循环。汽油机的工作循环包括四局部：进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。2021/7/11四冲程汽油机工作原理2021/7/11第一冲程〔进气冲程〕活塞由上止点移动到下止点，即曲轴的曲柄由0°转到180°〔活塞位于第一冲程上止点时，曲轴的曲柄位置定为0°〕。在这个冲程中，进气门翻开，排气门关闭。可燃混合气被吸入气缸。2021/7/11第二冲程〔压缩冲程〕活塞由下止点移动到上止点，即曲轴的曲柄由180°转到360°。在这个冲程中，进气门、排气门关闭。缸内的可燃混合气被压缩。2021/7/11第三冲程〔做功冲程〕活塞由上止点移动到下止点，即曲轴的曲柄由360°转到540°。在这个冲程中，进气门、排气门关闭。缸内燃气膨胀做功。2021/7/11第四冲程〔排气冲程〕活塞再由下止点移动到上止点，即曲轴的曲柄由540°转到720°。在这个冲程中，进气门关闭，排气门翻开。缸内燃烧后的废气经排气门排出气缸。2021/7/11二冲程汽油机工作原理2021/7/11第一冲程〔二冲程〕活塞上行，关闭扫气口时，使曲轴箱内形成了真空〔曲轴箱是封闭的〕，当活塞底部将进气孔翻开，化油器中的可燃混合气即流入曲轴箱。活塞继续上行，关闭排气口时起，即开始进行压缩过程。当活塞移至上止点时，压缩过程结束，火花塞此时开始点火，可燃混合气膨胀做功。2021/7/11第一冲程〔二冲程〕2021/7/11第二冲程〔二冲程〕活塞下行，活塞底部将进气孔关闭。随着活塞的下移，曲轴箱内的可燃混合气被初次压缩，使之压力升高。当活塞下移到由活塞顶部将排气口翻开时，气缸内的废气从排气孔排出，缸内压力迅速下降。活塞继续下移，活塞顶部将扫气孔翻开，曲轴箱内被压缩的可燃混合气经扫气口流入气缸。 当活塞移到下止点时，扫气口全开，大量的可燃混合气充入气缸，并将留在气缸内的废气从排气孔驱出，即换气过程。2021/7/11第一冲程〔二冲程〕2021/7/11二冲程汽油机工作原理由于结构的关系，在第一冲程中，活塞上生，活塞顶部先将扫气口关闭，再关闭排气口。排气口关闭后，二冲程汽油机开始进行压缩过程、燃烧过程和膨胀做功过程，与四冲程汽油机相应的工作过程完全相同。当活塞顶部再次将排气口翻开时，二冲程汽油机完成了一个工作循环。2021/7/11摩托车发动机结构简介2021/7/11摩托车用汽油机总体结构图箱体及箱盖类曲柄连杆机构起动装置和传动系统进、排气系统发动机总成润滑系统配气机构冷却系统点火系统摩托车发动机的总体结构发动机是摩托车的“心脏〞。2021/7/11箱体及箱盖类〔机体〕主要零部件：左曲轴箱体、右曲轴箱体、左曲轴箱盖、右曲轴箱盖、齿轮盖、气缸体、气缸头、气缸盖等。箱体及箱盖是发动机的骨架，各种机构和系统都装在上面。2021/7/11曲柄连杆机构主要零部件：活塞、连杆、曲轴、活塞销等。曲柄连杆