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新建 ** 客运专线 *****9 标段
深路堑开挖专项施工方案
复核:
审批:
**** 公司 ** 客专项目经理部
二〇一一年八月
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目 录
1 适用围 2
2 工程概况 2
3 技术要求 3
4 施工程序和工艺流程 4
5 施工要求 7
6 劳动组织 19
7 设备机具配备 19
8 质量控制与检测 19
9 安全与环保要求 22
路基路堑开挖专项施工方案
1 适用围
适用于 ** 客专 9 标段 D1K***+*** ~D1K***+*** 段深路堑施工。
2 工程概况
本标段路基段落多,总工有 8 段,并且小段路基多,小于 100m的路基
达 3 处。路基与桥梁、路基与隧道过渡段处理质量与小段路基填筑质量控
制将成为路基施工的难点。同时本标段路基还存在岩溶、淤泥、软土与松
软地基的高填方路基,这样路基的沉降控制与深路堑段路基防护工程都是
本标段的难点工程。
区间深路堑路基土石方开挖采用机械化组织施工,挖掘机取土、自卸
车运输。路堑开挖按照“横向分层、纵向分段,阶梯掘进〞的方式进展施
工,采用边开挖边防护的方式进展边坡防护,平行流水作业。
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其中路基施工最大边坡达 29m,最大开挖深度约 m,主要里程位置为
D1K***+*** ~D1K***+*** ;为满足施工要求,保证施工质量与施工安全,
制定本方案。
3 技术要求
3.1 路堑开挖根据地形情况采用挖掘机配合自卸汽车运输或铲运机开
挖运输, 靠近基床底层外表与边坡辅以人工开挖。 机械开挖时预留 50 ㎝的
边坡保护层,该保护层由人工开挖以保证边坡的坡率和平整度。
方采用横向台阶分层开挖,深挖路堑采用“横向分层、纵向分段,阶
梯掘进〞的方式施工; 合理安排运土通道与掘进工作面的位置与施工次序,
做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰,以确保开挖顺利进展。
3.3 按设计边坡自上而下分层逐层开挖方式,开挖面保持不小于 4%的
排水坡,严禁积水,并且保持边坡平顺。
开挖前对整个挖方段测量放样, 并埋设必要的护桩, 以后每开挖 3m左
右重新测量一次,进展收坡,严防超挖和损伤边坡。每段开挖工作完成后,
对边坡进展与时防护,当防护不能紧跟开挖进展,要暂时留一定厚度的保
护层,待做护坡时再刷坡。
3.5 深挖路段安排先行施工。路基防护、排水工程与路基成型协调进
展,深挖路堑开挖一阶、防护一阶
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