车辆超限超载治理工作会讲话.pdfVIP

与前几年相比，我县交通公路事业变化非常明显，为我 们老百姓出行提供了便利，保障了人民群众生命财产安全， 为县域经济发展提供了支持。虽然我们投入这么多精力、财 力、人力、物力，把公路建好了，老百姓出行方便了，但是 我们建好的路能够持续使用多少年？老百姓的出行能不能 一直非常便利？就拿 209 国道这一段来说， 2021 年实施了 大修，道路通行条件已经得到较大改善，但是这种通畅的环 境能够维持多久，还需要打上一个问号。因为我们本来就相 对落后、脆弱的交通环境，正面临着车辆、运量大幅增加带 来的压力，再加上大量不规范经营、超限超载车辆的存在， 对公路设施造成了严重损伤，大幅度缩短了路桥使用年限， 严重影响到了我县交通公路事业的持续发展。这就需要我们 更多地去思考深层次的东西，去思考我们到底应该采取什么 样的措施，如何加强管理，进而规范道路交通运输秩序的问 题。 二、认真落实成员单位的工作职责 这些年的治超工作并没有取得明显的效果，其缘由主要 是落实的问题，制定的政策和制度在实际工作中并没有完全 落实到位，执行效果不够理想。在这里，我把各成员单位的 职责再强调一下，会后还要下发实施细则，大家要对照这些 文件精神找准自己的位置，认真履行职责，切实抓好落实， 既明确分工又团结合作，坚定决心，痛下狠心，合力齐心， 确保治超工作取得实实在在的效果。 县公路段负责在全县国省县道上设置流动超限检测点， 开展流动超限检测，遏制超限运输；检测站设备的维护和管 理；对货运机动车辆进行超限检测；货运车辆通过检测属超 限的依法收取检测费和公路超限运输赔（补）偿费，并责令 超限车辆自行卸载；指导乡镇人民政府对乡、村道进行超限 运输治理。 县公安局负责维护治超秩序，确保治超人员的人身安 全，接到超限检测站报警后 15 分钟内赶到现场处警；对妨 碍执法的违法行为从重从快查处，治安案件 1 个月内结案， 并将查处的结果在新闻煤体上予以曝光。 县交警大队负责指挥引导货运车辆进站检测；维持检测 站交通、卸载秩序等；协助公路部门对超限超载车辆按规定 进行卸载； 对堵塞国道、 检测引道的违法行为依法从重处罚， 并强制疏导交通；拆除货车非法加装车厢墙板，对擅自改变 车箱长度或拦板高度的货运车辆经营者，依法从重处罚；对 超过车辆行驶证核定载质量的违法行为进行处罚。 县安监局负责对煤矿企业货物装载的监督管理，严禁煤 矿企业放行货运车辆超限超载出场（厂） 。 县国土资源局负责非煤矿山企业的监督管理，严禁矿山 企业放行货运车辆超限超载出场（厂） ；协助县安监局对煤 矿源头货物装载的监督管理。 县工商局加强对运输市场主体资格的监管和无照经营 的查处；协助运管所对修配企业非法改装车辆的行为进行清 理整顿。 县交通局负责对码头装卸等企业的监管，严禁水运物资 超限超载车辆出场（码头） 。 县人武部负责对军车从事民营运输的查处，对假冒军车 进行清理整顿。 县运管所负责加强对运输企业货物装载的监管，与运输 企业签定不超限超载协议；对超限超载违法事实超过 3 次的 营运驾驶员，取消其营业性运输从业资格；对有超限超载登 记的营运货车的运输企业，责令其停业整顿；对县内汽车修 配厂进行清理整顿，严管非法改装车辆、加装车厢墙板的修 配企业。 县商务局负责对水泥厂、石油公司、盐业公司等货物装 载的监管，严禁超限超载车辆出场（厂） 。 县发展改革局负责协调运输市场价格，指导货方与承运 方签订运输协议价，对故意扰乱市场价格的违法行为依法查 处。 县质监局负责对称重地衡进行校验和计量检定，每年不 低于 2 次；出现故障后， 1 小时内赶到工作现场。 县广电局负责大力宣传超限超载的危害及其案例，对恶 意超限和暴力