隧道施工安全九条规定.docVIP

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隧道施工安全九条规定 隧道施工安全九条规定 隧道施工安全九条规定 . 《地道施工安全九条规定》推行细则 中国中铁股份有限企业逼迫性贯彻 《地道施工安全九条规定》推行细则 第一条 必定证照齐全,严禁无资质施工、转包、违纪分包和人员不经教育培 训上岗作业 。 推行细则: 1.企业从事地道施工、 勘探设计、监理和质量检测单位必定依照 《建筑法》要求, 必定获取相应等级的资质证书后, 方可在资质等级赞同范围内从事地道施工、 勘 察设计、监理及检测工作。 2.企业从事地道施工的专业技术人员,必定依照《建筑法》要求,依法获取相应 的执业资格证书; 从事地道施工的 “三类人员 ” ,必定依照《中华人民共和国安 全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》(国务院令第 393 号)、《建筑 施工企业主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员安全生产管理规定》 (住所和城乡建设部令第 17 号)要求,获取安全生产核查合格证书。 依照《建筑工程施工转包违纪分包等违纪行为认定查处管理方法(试行)》(建市 [2014]118 号)规定 【注 1】,严禁地道施工单位承包工程后,不履行合同约定的责任和义务, 将其承包的所有工程也许将其承包的所有工程肢解后以分包 . . 的名义分别转给其他单位或个人施工; 严禁把单位工程或分部分项工程违纪分包 给其他单位或个人施工。 4.地道施工单位必定使用拥有相应合规资质、具备准入资格的施工劳务企业。 5.地道施工单位应依照《国务院安委会关于进一步加强安全培训工作的决定》 (安 委〔 2012 〕10 号)规定,建立安全培训制度,依照工程特点拟定培训计划,选 用培训教材,睁开培训工作, 健全培训台帐。依照《生产经营单位安全培训规定》 (国家安全生产督查管理总局令第 63 号),对单位主要负责人和安全生产管理人 员安全资格培训时间不得少于 32 学时;每年再培训时间不得少于 12 学时;新 上岗的从业人员,岗前培训时间不得少于 24 学时。未经教育培训也许教育培训 核查不合格的人员, 不得上岗作业。 特种作业人员必定经特地的安全技术培训并 核查合格,获取特种作业操作证后,方可上岗作业。 第二条 必定依照标准规范和设计要求编制专项施工方案,保证按方案组织实 施,严禁擅自改变施工方法。 推行细则: 地道施工单位、施工项目负责人要依照工程建设相关法律、法规和文件,国家现行相关标准 【注 2】主持编制施工组织设计,施工组织总设计由总承包单位技术负责人审批, 单位工程施工组织设计由施工单位技术负责人审批, 施工方案由项目技术负责人审批。 2.长度高出 10km 的铁路地道,断面高出 140m 2 的超大断面、不良地形、 不良地 . . 质段的地道,设计单位应编制指导性施工组织设计, 施工单位应编制推行性施工 组织设计,施工组织设计应推行分级审批制度。 3.依照《公路水运工程安全生产督查管理方法》(交通部令 2007 年第 1 号)、 《危险性较大分部分项工程安全管理方法》(建质 [2009]87 号)要求,对危险 性和高出必然规模的较大分部分项工程, 如涉及爆破设计、 柔弱围岩及不良地质 段地道需编制专项施工方案,必要时,专项方案需经专家评审后组织推行。 4.在推行过程中,专项方案需要进行重要更正的,按规定程序重新编制、审察和 审批。未经设计更正的, 不得违反设计文件中规定的开挖工法; 未编制专项方案 的,严禁盲目组织施工; 任何单位和个人无权擅自更正设计规定的开挖工法, 无 权擅自违反经审察赞同的专项方案。 第三条 必定加强施工工序和现场管理,保证支(防)护到位,严禁支护滞后 和安全步距超标。 推行细则: 施工中遇柔弱围岩及不良地质时, 各道工序及工艺质量对保障地道施工安全极为 重要。现场工序卡控应吻合 《关于进一步明确柔弱围岩及不良地质铁路地道设计 施工相关技术规定的通知》(铁建设 [2010]120 号)和《中国中铁股份有限企业 地道施工防坍卡控红线》(中铁股份安 [2011]337 号)要求。 1.铁路地道履行以下标准: 1.1 地道洞口应严格履行 “ 早进晚出 ”原则,加强洞口段超前支护和边仰坡设计; . . 洞口边仰坡施工前应先做好洞顶截、排水工程 ,洞口边仰坡工程应自上而下逐级 开挖支护,及时完成洞口边仰坡加固、 防范及防排水工程; 地道洞口按设计完成 超前支护后, 方可开始正洞施工, 洞口段应及时形成封闭结构, 严禁采用长台阶 施工。 1.2 柔弱围岩地道采用台阶法开挖时, Ⅴ、Ⅵ 级围岩中登台阶每循环开挖进尺不 应大于 1 榀钢架间距, Ⅳ级围岩中不应大于 2 榀钢架间距。 Ⅳ、Ⅴ、 Ⅵ级围岩 边墙每循环开挖进尺不得大于 2 榀钢架间距,仰拱开挖前必定完成钢架锁脚锚杆 (管),每循环开挖进尺不得大于 3m。 1.3

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