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- 2021-11-29 发布于辽宁
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锚杆挡土墙施工工艺
1 工艺概述
适宜于岩石路堑和石料缺乏、地基不良以及挖基工作量大的地段 ,锚杆挡土墙是铁路基建工
程一种轻型支挡形式,施工方便,工艺简易,施工速度快。
一、锚杆挡土墙的结构形式
1. 锚杆挡土墙由立柱、 挡板和钢锚杆三部分组成。 锚杆挡土墙组成部分和构造要求见图 3—
4.1 所示。
①立柱 (也叫肋柱): 断面采用矩形或方形。 立柱间距根据土压力而定, 一般在 2~4m 之间。
②锚杆 :可分为单根锚杆和多根组合锚杆。
③挡板:可分为矩形挡板 ,槽型挡板和拱形挡板几种。
2。锚杆与柱的联结方式 挡土板
上墙
①螺栓联结 :用螺栓及垫板联结立柱和锚
杆端部 ,这种联结适用于直径 20~30 各类粗 锚杆
肋柱
钢筋。
②焊接联结:在立柱支点处安置钢垫板, 排水护板
然 后 在 穿 出 钢 垫 板 的 钢 筋 头 部 焊 数 根
8~10cm 长的短钢筋头,以代替螺帽 ;也可
下墙
以穿过立柱和钢垫板的钢筋弯钩 , 以代替
螺帽 .
③自锚联结 :在立柱支点并沿锚杆钢筋通
图3-4.1 锚杆挡土墙构造示意图
过的位置预留一个楔形孔道,待锚杆与立
柱安装就位后,用高强度混凝土填充楔形孔与钢筋周围的孔隙,形成握固锚杆的自锚头。
3。当挡土墙较高时,应布置成两级或多级挡土墙。每级之间设 1。5~2m 宽的平台,自上
而下逐级施工,避免边坡坍塌。每级挡墙不宜过高,一般为 5~6m 。为便于立柱及挡板的安
装,以竖直墙背为多 .墙后应回填砂卵石等渗水材料,由下部泄水孔排入边沟内。
二、锚固有效长度计算
路堑锚杆挡墙可分为岩质地段和土质地段两种 .
(1)岩质地段锚杆
L= σs/4u ·d L= (K—σ s)/ ·d
式中 σs——锚杆的极限抗拉强度( MPa)
u— -砂浆对钢筋的平均握固力,一般 u=2 。5~4 。0MPa;
d——锚杆直径( cm );
K——安全系数。
按上式应考虑岩石由于裂隙和节理的切割而有松动的可能,安全系数取 1。05~1 。1.
(2) 土质地段锚杆 (包括风化岩石、页岩、泥岩、半岩质类的地段)
1 0
L= K ·T / τ·D(C+K ·r ·h ·tg ρ)
式中 K-—安全系数;
T1 ——极限拉力( N);
D——锚杆钻孔直径( cm);
C——锚固区土层的黏聚力 ;
ρ——土的摩擦角;
2
r ——土层的容重量( Kn/m )
h——锚固段以上地层覆盖厚度;
K0 ——锚固段的孔壁土压系数。
一般要求有效锚固长度不小于 5m。或采用加压灌浆及内部扩孔工艺提高抗拔力。
2 作业内容
1。测量放线。
2. 边坡开挖
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