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世界各国有关保险的渊源（doc 11页） 损失之用。公元前10世纪，以色列（Israel）王 所罗门（Solomon）对其国民从事海外贸易者, 课征税金，作为补偿遭遇海难者所受损失之用。 这类各种为个体和群体利益所采取的救灾和补偿 损失方法，已开始孕育了保险的胚胎。 海上保险起源最早，导源于14世纪。当时, 意大利的借贷盛行于各都市，因其条件苛刻，利 息惊人，双方都负有大的风险，盈利与承担风险 责任的比例悬殊，素有冒险借贷之称。逐渐传达 至腓尼基（地中海东岸古国今黎巴嫩,叙利亚一 带）和古希腊船舶与货物的所有者。凡接受资本 主的高利贷，当船舶及货物安全到达目的地，即 须偿还本金及利息；若中途船货蒙受损失，则可 依其受损程度，免除借贷关系中债务的全部或一 部，由于借贷利息极高,约为本金的1/4或1/3, 世界各国有关保险的渊源众说纷纭。 据古史文稿的引证和推论，远自奴隶社 会起，已有互助救济的群体方法和活动。约 在公元前四五世纪，古埃及的石匠曾采取集体扶 助办法，帮助石匠及其亲属解决生活困难。古希 腊也有由宗教信仰相同的人或同行业的工匠集体 采取救济受难者的方法。古罗马的丧葬互助会, 以参加者按规定交纳的摊款，支付会死亡后焚尸 和坟穴的费用。古马勒斯坦对被盗或被野兽吞噬 的牲口，采取由群体的牲口饲养人共同负担损失 的办法。公元前20世纪，古马比伦(Babylonia ) 时代，国王曾命令僧侣,法官及市长等，对其所 辖镜内居民征收赋金，以备救济火灾及其他天灾 后被教会禁止。以后便逐渐改用交付保险费形式, 出现了保险契约或保险单。在地中海一带城市开 始有了从事草拟和撰写保险契约的专业人员，意 大利热那亚商人在1347年10月23日签发的船 舶航运保险契约是迄今发现的一份最古老的保险 单。 这一世纪后半期爆发的两次英荷战争中，英 国与荷兰的贸易遭受严重打击，尤其是1693年 史密那商船队(Smytna Fleet)全部覆没，英 国及荷兰的商人与保险业者损失巨大，加深了人 们对海上保险作用的认识。一些经济发展较快的 国家和地区，反复酝酿成立实力较为雄厚的保险 机构，进一步完善保险制度，为发展保险事业进 行了组织准备。经英国皇家特许批准专营海运保 险的英国皇家交易保险公司(The Royal ExChsnge Assurance Corporation )和伦敦 保险公司(London Assurance Corporation ] 先后成立。当时法律规定，禁止再有其他公司经 营海上保险。这两家公司曾一度垄断了英国保险 市场。 另一方面，个人保险业者，不但未受以上两 公司垄断的影响，反而深感有设立保险交易中心 的必要。如由私人保险商组成的劳埃德保险社 (Lloyds)(今译“劳合社”)组织崛起，它原 由爰德华劳埃德(Edward Lloyd )在伦敦泰晤 士河畔开设的咖啡馆起家。以其地处伦敦市中 心，吸引海陆贸易商人■船主,航运经纪人，保 险商等光顾，逐渐成为交换海运信息，接洽航运 和保险业条的活动场所，进而成为伦敦海上保险 业集中活动的总会。1871年由议院通过了《劳 合社法》。劳合社向政府注册，取得法人资格, 并选举产生管理委员会。劳合社会（The Corporation of Lloyds）已发展成为英国海上 保险的中心。1688年2月18日《伦敦报》刊 登的一则广告中，第一次披露伦敦塔街的爰德华 劳埃德咖啡馆为联系地点。因此劳合社便以这天 为创始纪念日。迄今已有300余年历史，成为国 际保险业历史悠久和最有影响的保险组织。 火灾保险起源于1118年冰岛设立的 Hrepps社，该社对火灾及家畜死亡损失负赔偿 责任。 17世纪初德国盛行互助性质的火灾救灾协 会制度，1676年，第一家公营保险公司--汉堡 火灾保险局由几个协会合并宣告成立。但真正意 义上的火灾保险是在伦敦大火之后发展起来的。 1666年9月2日，伦敦城被大火整整烧了五天,市内448亩的地域中373亩成为瓦砾，占伦敦 面积的83.26% , 13200户住宅被毁，财产损失 1200多万英镑,20多万人流离失所，无家可归。 灾后的幸存者非常渴望能有一种可靠的保障，来 对火灾所造成的损失提供补偿，因此火灾保险对 人们来说已显得十分重要。在这种状况下，聪明 的牙医巴蓬1667年独资设立营业处，办理住宅 火险，1680年他同另外三人集资4万英镑；成 立火灾保险营业所，1705年更名为菲尼克斯即 凤凰火灾保险公司。在巴蓬的主顾中，相当部分 是伦敦大火后重建家的人们。巴蓬的火灾保险 是伦敦大火后重建家 的人们。巴蓬的火灾保险 公司根据房屋租金计算保险费，并且规定木结构 的房屋比砖瓦结构房屋保费增加一倍。这种依房 屋危险情况分类保险的方法是现代火险差别费率 的起源，火灾保险成为现代保