XXXX0812-8钢卷运输区工艺技术操作作规程.doc

8钢卷运输区工艺技术操作作规程 8.1范围 本标准规定了重庆钢铁股份有限公司 （下称公司）热轧板带厂钢卷运输区的 工艺流程、工艺条件及操作注意事项等内容。 8.2引用标准 重钢热轧板带厂生产线生产工艺要求 重钢热轧板带厂生产线按炉送钢管理制度 重钢热轧板带厂产品质量管理制度 8.3工艺流程 8.4工艺说明 带钢成卷后，经卸卷小车卸卷并放置在打捆站上打捆， 钢卷经由1#或2#运 卷小车运至钢卷快速运输链上， 卷快速运输链接送从卷取区钢卷小车运来的钢卷 并将其送到 1＃步进梁接卷位。步进梁升降由液压缸带动偏心轮实现，横移液压 缸推动实现步进。步进梁低位中间等待位 ,抬升承接钢卷 ,高位运送至带回转台的 提升装置上。提升装置用于接受 1# 步进运输机送来的钢卷，并将钢卷提到规定 的高度，由 2＃步进运输机将钢卷取走运送到 1#回转台，钢卷在 2#步进梁运输机 过程中完成称重和喷印。不需要旋转时由 3＃步进运输机运送到 4#步进运输机后 放到2#成品库。需要旋转的一路由 5#、6步进运输机运到 2#回转台，另一路由 7#、 8#步进运输机运送到 1#成品库。整个输送过程均由 PLC 完成并有钢卷跟踪系统和 画面监控系统进行全方位的控制。 运输区控制连锁保护功能： 运卷车、快速运输链、 提升机及步进梁等设备之 间必须提供安全可靠的连锁保护， 这些保护功能的实现， 主要依靠位置检测期将 钢卷的位置和机械设备的位置反馈给 PLC 系统，通过钢卷位置和设备位置信号实 现各设备之间的连锁保护功能。 8.5 主要设备及性能参数 8.5.1 钢卷快速运输链 a） 用途 快速运输链位于运输区，设备安装在 1、2、 3号卸卷小车后， 1# 步进梁运输机前。用于 将1、2、3号卸卷小车运送来的钢卷向前运送， 且有6个钢卷位置，每个位置的间距为 4500 mm， 通过电动机传动链条将钢卷向后移动，在卸卷位置用 1# 步进梁运输机将钢卷运往下个设 备。 由电机带动减速机转动链轮， 并带动链条带动钢卷由一个工位移向下一个工位， 从而送 向 1# 步进梁运输机。鞍座的接卷位由接近开关和编码器检测。 该快速运输链主要由鞍型运输链、链轨和支承框架、液压张紧装置、转向链轮和传动装 置等组件组成。 鞍型运输链主要由鞍座、链板、轮轴、轴承滚轮等零件组成。这些零件形成了一个封闭 的链环，通过链轮带动链条，将鞍座上的钢卷由一个工位移向下一个工位，从而送向 1# 步 进梁运输机。 链轨和支承框架为焊接件，作为链条的支撑零件。 液压张紧装置由液压缸及弧形轨道组成。根据需要可适当伸缩液压缸来调整链条的松 紧。当快速运输链处于工作状态时，液压缸处于恒压力状态，并伸开。检修及更换链条时， 液压缸缩回。 传动装置由电机、减速器、制动器、传动底座、链轮和链轮轴、滚子轴承和轴承座等组 成, 作为整个设备的动力及传动重要组成部分。 b） 技术参数 型式： 电机驱动鞍座式 运输方式： 卧卷运输 传动电机： 额定功率： AC 37KW 额定转速： 1480r/min 减速比： 125 张紧方式： 液压张紧 链节距： 鞍座间距： 运送长度： 钢卷数量： 最大钢卷重量 链条移动速度 设备布置方式 c）控制方式 手动和自动控制；快速运输链与运卷小车互为连锁 8.5.2 1#步进梁运输机 a）用途 1 号步进梁运输机安装在快速运输链后面， 用于将快速运输链送来的钢卷运 输到带回转台的提升装置上。 b）技术参数 型式： 鞍式步进梁运输机 运输方式： 卧卷运输 钢卷外径： ① 100CH① 2100mm 钢卷内径： ① 762mm 钢卷宽度： 800〜1630mm 最大钢卷重量： 32(max.)t 步进梁上卷位数： 6个 步距： 3000mm 运送距离： 18000mm 升降高度： 440mm 步进梁运送周期： 约 50s 步进液压缸规格： 缸径/杆径： ① 160/ ① 110mm 行程： 3050mm 工作压力： 16MPa 数量： 1个 升降液压缸规格： 缸径/杆径： ① 300/ ① 200mm 行程： 1200mm 工作压力： 16MPa 数量： 1个 c）控制方式 手动和自动控制； 1#步进梁运输机与快速运输链互为连锁， 同时与带回转台 的提升装置互为连锁。 8.5.3 带回转台的提升装置 a）用途 该提升装置用于接受 1号步进梁运输机送来的钢卷，并将钢卷提到地面，然后送到 2号步 进梁运输机的受卷位置上。或者向检查线交卷。 b）技术参数 型式： 液压缸升降 钢卷外径： ① 100C〜① 2100mm 钢卷宽度： 800〜 1630mm 最大钢卷重量： 32(max)t 提升高度： 〜 2500mm 存放位置： 1个 提升传动： 液压缸 回转缸： SM4.140-90°/SZ/Z1/ZW/S