公路机场收费站雨雾雪天应急预案.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 公路机场收费站雨雾雪天应急预案  公路机场收费站雨、雾、雪天应急预案  为保障全省联网高速公路的安全畅通,贯彻“安全第一、预防为主”的安全工作方针,努力实践“三个代表”重要思想,最大限度地降低在恶劣天气下造成的人民生命财产损失,特制定本预案:  一、成立雨、雾、雪天应急领导组  组长:值班站长  副组长:班组长  成员:在站全体人员  领导组下设办公室,办公室设在收费站站长办公室,办公室主任由团支书担当。  二、职责分工  1、站长负责全面指挥工作,调配人员及物力,准时除雪。  2、值班班长为除雪现场的临时指挥,负责组织本班人员和清洁工清理广场及车道积雪。  3、后勤人员负责除雪工具及材料的供应,确保随用随调。  4、当班指调员应时刻与指挥调度中心保持联系,做好上传下达工作。  5、岗上人员及站内人员应听从站领导及班长的指挥,做好除雪工作。  三、工作程序  1、雨  A方案:小雨(能见度200m以上)  指挥调度中心指调员马上通知高速公路管理局所辖收费站,收费站在发卡亭发放通行卡的同时提示驶入高速的驾驶员“雨天路滑,请您谨慎驾驶”、“雨天路滑,请您减速慢行”。并要求收费站在入口处设置“雨天路滑,限速80km”的标志牌。  指挥调度中心指调员马上在相关可变情报板上发布:“限速80km”、“雨天路滑,请您谨慎驾驶”、“雨天路滑,请您减速慢行。”  指挥调度中心马上通知路政部门加强路上的巡查工作,并随时反馈路况信息。  住息监控中心指调员马上将有关雨情及所采取的相关措施向省监控中心汇报。  B方案:中雨(能见度小于200m大于100m)  指挥调度中心指调员马上通知高速公路管理局所辖收费站,收费站在发放通行卡的同时提示驶入高速的驾驶员“能见度低,务必谨慎驾驶”、“雨天路滑,务必减速渐渐行”。并要求收费站在入口处设置“雨天路滑,限速60km”的标志牌。实施分钟放车制,每2分钟放行1辆。  住息监控中心指调员马上在相关可变情报板上发布:“限速60km”、“”“能见度低,务必谨慎驾驶!”、“能见度低,打开防雾灯”、“雨天路滑,务必减速慢行!”、“雨天路滑,务必加大车距”。  指挥调度中心马上通知路政部门加强路上的巡查工作,并随反馈路况信息。  住息监控中心指调员马上将有关雨情及所采取的相关措施向省监控中心汇报。  C方案:大雨(能见度小于100m在于50m)  指挥调度中心指调员马上通知所辖收费站,收费站在发放通行卡同时提示驶入高速的驾驶员“能见度低,务必谨慎驾驶!”、“雨天路滑,务必减速慢行”。并要求收费站在入口处设置“雨天路滑,阻速40km”的标志牌。实施分钟放车制,每10分钟放行3辆。  指挥调度中心指调员马上在相关可变情报板上发布:“限速40km”、“能见度低,务必谨慎驾驶!”、“能见度低,务必打开防雾灯”、“雨天路滑,务必减速慢行!”、“雨天路滑,务必加大车距”。  指挥调度中心马上通知路政部门加强路上的巡查工作,并随时反馈路况信息。必要时恳求路政巡逻车辆强行引导上路车辆限速行驶。  指挥调度中心指调员马上将有关雨情及所采取的相关措施向省监控中心汇报。  D方案:暴雨(能见度小于50m,实施道路封闭)  指挥调度中心指调员马上报告省监控中心,经同意后指挥调度中心指调员方可通知高速公路管理局所辖收费站关闭道口。并要求收费员使用礼貌用语作好解释工作“高速公路上雨大路滑,为了您的安全请绕行”,并专心做好驾驶员和乘客的后勤服务工作。  指挥调度中心指调员马上通知高速公路管理局所辖收费站只准车辆驶出,禁止驶入。  指挥调度中心指调员马上在相关可变情报板上发布:“前方大雨,禁止通行!”。  指挥调度中心马上通知路政部门加强路上的巡查工作,并随时反馈路况信息。  指挥调度中心指调员马上通知有关部门对行驶在高速公路上的车辆实施分析。  指挥调度中心指调员马上将有关雨情及所采取的相关措施向省监控中心汇报。  2、雾  A方案:薄雾(能见度200m以上)  指挥调度中心指调员马上通知高速公路管理局所辖收费站,收费站在发放通行卡的同时提示驶入高速的驾驶员“今日有雾,请您谨慎驾驶”、“能见度低,请您减速慢行”。并要求收费站在入口处设置“今日有雾,限速80km”的标志牌。  指挥调度中心指调员马上在相关可变情报板上发布:“限速80km”、“今日有雾,请您谨慎驾驶”、“能见度低,请您减速慢行