GMW14925Jan2006制动系统性能台架.pdf

通用 世界范围工程标准 测试程序：底盘 草本 GMW14925 制动系统性能惯量台架 1 范围 制动液流量（ mm3 ） 备注：在该说明中没有任何内容可以超越相 3.2.3 在驻车制动及静显摩擦系数部分进行 关的法律法规，除非取得特别豁免权。 下列测量，并以 1000Hz 的频率进行数据记 备注：在英语版本和本国语言版本之间的冲 录： 突，以英语为主。 惯量台架转速（ rpm ） 1.1 目的 制动压力（ kPa） GMW14925TP 是在不同的制动条件下，用 制动力矩（ Nm ） 来评估制动系统性能的一种惯量台架测试 拉索行程（ mm ） 程序。 拉索力（ N ） 1.2 前言 3.3 测试车辆 / 测试部件 能够代表制动 该程序对制动系统性能评价在制动器磨合 组件的产品将用于制作尾架结构总成。 过程中采用新的制动器；在 FMVSS135 条 3.4 测试时间 件下，采用磨合过的制动器； 在消费者报告 公历时间 1-2 天 衰退过程中使用衰退过的制动器。 对于鼓式 部件准备时间 2小时 制动器，需要进行驻车性能的测试。 设置时间 2小时 1.3 适用性 测试时间 10-24小时 该程序适用于所有的乘用轿车和轻卡汽车 3.5 测试需求信息 不适用 前后盘式和鼓式制动系统。 3.6 人员 / 技术 一名经过惯量制动台架操 作培训的技师， 执行本文第 4 部分描述的内 2 参考 容。 备注：只有最新授权的标准适用， 除非特别 声明。 4 运行程序 2.1 外部标注 / 说明 4.1 准备 FMVSS 135 4.1.1 按照 GMW14974TP 进行制动盘或制 2.2 GM 标准 / 说明 动鼓热电偶的安装。 GMN5241 4.1.2 制动组件边跳不超过 50 微米。制动组 件的边跳在制动怕内表面距盘周 10mm 的 3 来源 位置用百分表进行测量。 3.1 设施： 米尔德试车场， 底盘组件开发惯 4.2 条件 量制动台架 或等同功能的测试设备将用于 4.2.1 环境条件。 需要给制动器提供冷却 试验检测。 风。冷却风温度应控制在 10C-30C 之间。 不