MHT_30109民用航空器地面指挥信号.pptx

地面指挥民用航空器的信号 MH/T 3010.9-2012 ;前 言;——第11部分：民用航空器地面维修设备和工具； ——第12部分：民用航空器的清洁； ——第13部分：民用航空器发动机的清洗； ——第14部分：民用航空器航线维修规则； ——第15部分：民用航空器一般勤务规则； ——第16部分：民用航空器线路维护； ——第17部分：民用航空器防静电维护； ——第18 部分：维修人为因素方案指南。 本部分为MH/T 3010的第9部分。 本部分代替并废除MH/T 3010.9－2006《民用航空器维修标准 维修管理规范 第9部分：地面指挥民用航空器的信号》。 ;; 本部分根据国际民航组织ICAO附件2的第38次修订内容P41进行了修订，与MH/T 3010.9－2006相比主要变化如下： ——将MH/T 3010.9-2006 中范围由“本部分规定了地面指挥民用航空器的引导员（车）、信号员和监护员的职责、指挥位置、指挥工具以及所使用的信号。”改为“本部分规定了地面指挥民用航空器的进出港人工指挥规则及指挥信号。”；;——将MH/T 3010.9-2006中“本部分适用于航空器的地面指挥。”改为“本部分适用于航空器进出港的地面人工指挥。”； ——删去MH/T 3010.9-2006 中“航空器进港，自滑行道进入停机坪，必要时应设引导员（车）。引导员（车）应在航空器滑出滑行道的正前方，引导航空器按规定的路线滑行，将航空器引导机位滑行道上。”的要求； ;——增加了“在航空器停机位应设信号员和监护员。”的要求； ——删去 MH/T 3010.9-2006 中“信号员应具有上岗资格。工作时应身穿胸前有两道宽30mm，间隔为40mm 横条发光带的橘黄色背心，在所指挥的航空器到达前抵达停机位。”的要求； ——删去 MH/T 3010.9-2006 中“在机群密集、转弯处和翼尖附近应设监护员。”的要求； ;9、我们的市场行为主要的导向因素，第一个是市场需求的导向，第二个是技术进步的导向，第三大导向是竞争对手的行为导向。八月-21八月-21Thursday, August 12, 2021 10、市场销售中最重要的字就是“问”。14:31:3714:31:3714:318/12/2021 2:31:37 PM 11、现今，每个人都在谈论着创意，坦白讲，我害怕我们会假创意之名犯下一切过失。八月-2114:31:3714:31Aug-2112-Aug-21 12、在购??时，你可以用任何语言；但在销售时，你必须使用购买者的语言。14:31:3714:31:3714:31Thursday, August 12, 2021 13、He who seize the right moment, is the right man.谁把握机遇，谁就心想事成。八月-21八月-2114:31:3714:31:37August 12, 2021 14、市场营销观念：目标市场，顾客需求，协调市场营销，通过满足消费者需求来创造利润。12 八月 20212:31:37 下午14:31:37八月-21 15、我就像一个厨师，喜欢品尝食物。如果不好吃，我就不要它。八月 212:31 下午八月-2114:31August 12, 2021 16、我总是站在顾客的角度看待即将推出的产品或服务，因为我就是顾客。2021/8/12 14:31:3714:31:3712 August 2021 17、利人为利已的根基，市场营销上老是为自己着想，而不顾及到他人，他人也不会顾及你。2:31:37 下午2:31 下午14:31:37八月-21 ;——将MH/T 3010.9-2006 中指挥工具由“白天的指挥工具为一面涂黄色、一面涂红黄相间方形小块图案的信号板；夜间的指挥工具为能发红色光的指挥棒。”改为“航空器地面指挥工具为发光指挥棒。所使用的指挥棒应确保在引导航空器滑入机位时机组清晰可见。” ——删去 MH/T 3010.9-2006 中“为确保在航空器进入机位滑行道后机组能准确看到信号员的位置， 可在机坪加设固定或可移动的指挥平台。”的条款； ;——删去 MH/T 3010.9-2006 中“装有内话机系统的航空器进、出港时，维修人员（接、送机人员）应直接使用内话机与机组联络。”的要求； ——将附录A 改为图1，附录B 删除，附录C 改为表1 航空器地面指挥信号； ——对指挥信号的图示进行了修改；;——在表1 中增加了“向下一信号员滑行或根据塔台、地面管制指示滑行”“紧急停止”“火情”、“等待位置、待命”、“请勿触摸控制装置、否定、”“通过内话系统建立通信联络、开关舷梯”以及指挥直升机的“向左水平运动”和“向右水平运动”等信号。;1 范围 MH/