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斜拉桥索塔锚固区环向预应力束的张拉试 验研究 2009 年 11 月第 11 期城市道桥与防洪科技研究 105 斜拉桥索塔锚固区环向预应力束的张拉试验研究 阮华夫,吴斌暄,陈理平.,苏凯,杨媛媛 (1.上海沪申高速公路建设发展有限公司,上海市 201108;2. 中铁大桥局上海分公 司,上海市 200071) 摘要:该文通过闵浦二桥索塔锚固区预应力束的张拉锚固试验,实测了索塔锚固区 内环向预应力钢束的孔道摩阻系数,锚 圈口摩阻损失,锚固后回缩损失和伸长量等,并将这些结果与理论计算值进行对比. 进而结合分析结果对闵浦二桥设计关键 参数进行校合,修正, 以指导正确施工并控制环向预应力束张拉后的效应满足设计 要求. 关键词:斜拉桥;索塔;锚固区;环向预应力束;试验研究 中图分类号:U448.27 文献标识码:A 文章编号:1009—7716(2009)11-0105—03 0 引言 斜拉桥钢筋混凝土索塔锚固区一般设置环向 预应力体系, 以抵抗斜拉索传来的巨大水平分力. 环向预应力筋由两束首尾交错的 u 形预应力筋构 成.一些文献曾对塔柱锚固区应力进行过详细的 分析¨.6】,结果表明锚固区是斜拉桥的重要受力结 构部位,塔柱拉索锚固区的应力分布及其传递复 杂,环向 u 形预应力