GPS技术在公路工程测量中的应用.pdf

GPS 技术在公路工程测量中的应用 全球定位系统在公路工程测量中的应用，在最近几年得到迅速的推广和应用，这主 要依赖于 GPS 系统可以向全球用户全天候连续提供高精度的三维坐标、三维速度和时 间信息等技术参数。我们首先先了解一下 GPS 系统的组成，在测量领域的应用特点， 进而对其在公路工程测量中的应用做说明。 一、 GPS 系统介绍 GPS ，即全球卫星定位系统， 是美军于 20 世纪 70 年代初在 “子午仪卫星导航定位 ” 技术上发展起来的具有全球性、全能性（陆地、海洋、航空与航天） 、全天候性优势的 导航定位、定时、测速系统。由于 GPS 技术所具有的全天後、高精度、和自动测量的 特点，作为先进的测量手段和新的生产力，已经融入了国民经济建设，国防建设和社会 发展的各个应用领域。 GPS 系统组成是由 GPS 三大子系统构成：空间卫星系统、地面监控系统、用户接 受系统。 （1 ）空间卫星系统， GPS 的空间卫星群由 24 颗高约 20 万公里的 GPS 卫星群组 成，并均匀分布在 6 个轨道面上，各平面之间交角为 60 度，轨道和地球赤道的倾角为 55 度，卫星的轨道运行周期为 11 小时 58 分，这样可以保证在任何时间和任何地点地 平线以上可以接收到 4 到 11 颗 GPS 卫星发送出的信号。 （2 ）地面控制系统， GPS 的地面控制系统包括一个主控站、三个注入站和五个监 测站，主控站的作用是根据各监控站对 GPS 的观测数据计算卫星的星历和卫星钟的改 正参数等并将这些数据通过注入站注入到卫星中去；同时还对卫星进行控制，向卫星发 布指令，调度备用卫星等。监控站的作用是接收卫星信号，监测卫星工作状态。注入站 的作用是将主控站计算的数据注入到卫星中去。 GPS 地面控制系统主要设立在大西洋、 印度洋、大平洋和美国本土。 （3 ）GPS 的用户部分由 GPS 接收机、 数据处理软件及相应的用户设备如计算机、 气象仪器等组成，其作用是接收 GPS 卫星发出的信号，利用信号进行导航定位等。 二、 GPS 测量的特点 1、定位精度高 一 般 双 频 GPS 接 收 机 基 线 解 精 度 为 5mm+1ppm ， 而 红 外 仪 称 精 度 为 5mm+5ppm 。GPS 测量精度与红外仪相当，但随着距离的增加， GPS 测量优越性愈 加突出，大量的实验证明，在小于 50KM 的基线上，其相对定位精度可达 12× 10-6 ， 而在 100km ～500km 的基线上可达 10-6 ～ 10-7 。 2 、测站之间无须通视 测站间相互通视一直是测量学的一大难题，尤其地形复杂的地区， 对于测量技术人 员来说找取通视点尤为困难， GPS 的出现，它的一大特点就是测站之间无须通视，使 得选点更加灵活方便，但是测站点附近必须保证宽阔，这样接收信号会比较好些。 3 、操作简便 GPS 测量的自动化程度很高。 目前 GPS 接收机已经趋于小型化和智能操作简单化， 观测人员无须很高技术水平，只需将天线对中、整平，量取天线高，打开电源即可进行 自动观测， 利用数据处理软件对数据进行处理即求得测点的三维坐标， 而其他的观测工 作如卫星的捕获、跟踪观测等均由一起自动完成。 三、 GPS 技术在工程施工领域的应用分析 近年来， 交通和建筑系统等部门都引进了 GPS 接收机， 促进了 GPS 技术在我国的 发展，制定了 《全球定位系统城市测量技术规程》