北良公司摸索现代粮食物流.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 北良公司摸索现代粮食物流  大连北良港是我国世行贷款粮食流通项目的龙头，年设计吞吐量１１００万吨，其中出口和北粮南调８００万吨，进口３００万吨，每小时装船能力４０００吨，卸船能力２０００吨，有仓容１２０万吨，Ｌ１８型铁路散粮专用车１７８３辆。  大连北良公司自１９９３年成立以来，已建成堪称世界第一的规模浩大，功能齐全，拥有技术先进的粮食中转储运设施的现代化散粮进出口港，实现了散粮装卸的机械化和自动化，大大缩短了我国与发达国家在粮食流通设施建设上的差距。同时，在经营管理和生产创新上也不断取得突破，北粮公司采用的散装、散卸、散储、散运的四散化储运方式，为中国粮食产业与国际接轨迈出了第一步，而近期北良公司利用自备散粮专用车开通“散粮班列”进行粮食运输，更不失为中国粮食流通的一场革命。  经两年多时间的试运营，大连北良生产经营取得突飞猛进的发展，成效喜人，在２００１年完成吞吐量２７３万吨的基础上，２００２年顺当完成５３４万吨吞吐量。２００３年上半年平均每月完成６０万－７０万吨左右的吞吐量，全年有望突破７００万－８００万吨吞吐量。其先进的生产作业条件和高效率已得到粮食企业的认可，初步确立了中国粮食流通行业的领导地位。  发呈现代粮食物流的优势  １．区位优势。  北良所在的大连，是中国东北的粮油集散地和