北良公司摸索现代粮食物流.docxVIP

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  • 2021-11-29 发布于天津
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PAGE 1 PAGE 1 北良公司摸索现代粮食物流 大连北良港是我国世行贷款粮食流通项目的龙头,年设计吞吐量1100万吨,其中出口和北粮南调800万吨,进口300万吨,每小时装船能力4000吨,卸船能力2000吨,有仓容120万吨,L18型铁路散粮专用车1783辆。 大连北良公司自1993年成立以来,已建成堪称世界第一的规模浩大,功能齐全,拥有技术先进的粮食中转储运设施的现代化散粮进出口港,实现了散粮装卸的机械化和自动化,大大缩短了我国与发达国家在粮食流通设施建设上的差距。同时,在经营管理和生产创新上也不断取得突破,北粮公司采用的散装、散卸、散储、散运的四散化储运方式,为中国粮食产业与国际接轨迈出了第一步,而近期北良公司利用自备散粮专用车开通“散粮班列”进行粮食运输,更不失为中国粮食流通的一场革命。 经两年多时间的试运营,大连北良生产经营取得突飞猛进的发展,成效喜人,在2001年完成吞吐量273万吨的基础上,2002年顺当完成534万吨吞吐量。2003年上半年平均每月完成60万-70万吨左右的吞吐量,全年有望突破700万-800万吨吞吐量。其先进的生产作业条件和高效率已得到粮食企业的认可,初步确立了中国粮食流通行业的领导地位。 发呈现代粮食物流的优势 1.区位优势。 北良所在的大连,是中国东北的粮油集散地和

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