排架法CRTSⅠ型双块式无砟道床板施工工艺工法（后附图片）.docVIP

PAGE 1 排架法CRTSⅠ型双块式无砟道床板施工工艺工法 1 前言 1.1工艺工法概述 CRTS I型双块式无砟轨道排架法施工，主要由标准工具轨、轨道扣件、双块式轨枕、整体道床组成。施工质量直接关系到高速铁路列车行车安全、旅客乘坐舒适度以及运行平稳性。排架法无砟轨道施工在武广、郑西客专铁路施工中已得到广泛应用并形成了成熟的工艺。 1.2 工艺原理 本工法是以人工布设轨枕的方式，利用龙门吊将标准的工具轨吊装在布设好的轨枕承轨台上，组装成轨排，使用高精度的螺杆调节器调整轨排。轨排经粗调和精调后，浇筑混凝土，形成无砟轨道道床。 2 工艺工法特点 2.1 施工工艺简单，易于掌握。 2.2 一次性设备投入量少，钢轨、模板等周转材料利用率高。 2.3 施工灵活性大，可以投入多套设备多工作面施工。 3 适用范围 适用于CRTS I型双块式无砟轨道道床板排架法施工。 4 主要标准 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010） 《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009） 《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010] 241号） 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010） 5 施工方法 中间隔离层及弹性垫板施工完成并验收合格后，清理中间层表面的杂物及浮渣，开始放样道床板中心线及轨枕边线，绑扎底层钢筋网片，人工散枕，安装扣件及工具轨完成轨排组装，利用起道器将轨排打起比设计标高高5cm左右，安装螺杆调节器，对轨排进行粗调，绑扎上层钢筋网片及安装纵横向模板，焊接道床板内的接地钢筋，检测接地电阻须符合要求。完成轨排精调，可进行道床板混凝土浇筑和混凝土养护。混凝土强度满足要求后，可对轨道工后数据进行采集，拆卸工具轨等，开始下一作业循环。 6 工艺流程及操作要点 6.1 施工工艺流程 道床板施工工艺流程见图1。 6.2 操作要点 6.2.1 施工准备 1 施工前应根据施工内容准备相关施工、设计文件。熟悉掌握无砟轨道相关规范、规程、标准、技术条件及指南等。 2 结构物沉降变形及CPⅢ测设通过评估。接收和复核线下有关施工技术文件，包括线下构筑物测量资料、桩橛和与轨道工程有关的变更设计、线下工程施工质量检验合格报告等。 6.2.2 施工放样 清除中间隔离层表面的杂物及灰尘，利用CPⅢ点在中间隔离层上放样出轨道中心线及轨枕边线，偏差不超过2mm。根据梁缝宽度计算和调整轨枕间距，标记梁端轨枕位置（到梁缝中线位置设计为325mm或300mm）。 6.2.3 绑扎底层钢筋 1钢筋原材进场之后，经试验室检测合格后在钢筋加工厂统一加工，严格按照施工图纸的设寸下料。钢筋加工好之后，利用平板车按照规格型号绑扎成束，运送至施工作业面。 2根据道床板钢筋布置图在土工布上画出道床板底层钢筋布设间距。按设计间距布设底层及凹槽钢筋，底层钢筋用绝缘卡进行绑扎，凹槽钢筋用扎丝绑扎，然后均匀的在凹槽钢筋表面涂抹环氧树脂，底层保护层垫块以每平米至少4个布设。 6.2.4 1双块式轨枕以堆垛的形式从轨枕厂运送到现场，一垛轨枕高5层，每层5根轨枕，层间及每垛下部需要放置10cm×10cm的垫木。轨枕运输到施工现场后，在轨枕卸车前，由质检人员检验轨枕外观质量和查阅质量证明文件，外观质量检验项目包括：表面损坏情况、混凝土表面裂缝、钢筋变形、桁架钢筋突出长度。 2下层钢筋绑扎完成后，铺设轨枕前根据双块式轨枕布置间距安放轨枕垫木支撑，避免轨枕铺放后将绑扎过的底层钢筋网片破坏。布设轨枕时，按照轨枕边线进行布设，尽量按照设计间距分枕。 施工准备 施工准备 混凝土支承层施工路基地段隧道地段 混凝土支承层施工 路基地段 隧道地段 桥梁地段 验收路基支承层隧道基底凿毛 验收路基支承层 隧道基底凿毛 施工放样 铺设路基纵向底层钢筋底层钢筋绑扎 铺设路基纵向底层钢筋 底层钢筋绑扎 布设轨枕 布设轨枕，钻销钉孔 组装工具轨排 组装工具轨排，锚固销钉 轨排粗调 轨排粗调 上层钢筋 上层钢筋绑扎 焊接综合接地并检测 焊接综合接地并检测 安装模板及 安装模板及锁定装置 轨排精调 轨排精调 钢轨、轨枕、扣件 钢轨、轨枕、扣件保护 混凝土配置、输送混凝土浇筑 混凝土配置、输送 混凝土浇筑、收面 拆除调整器、放松扣件，放散温度应力 拆除调整器、放松扣件，放散温度应力 混凝土养 混凝土养生 工后采集数据 工后采集数据 拆模及堵塞螺杆孔 拆模及堵塞螺杆孔 成品保护 成品保护 图1 道床板施工工艺流程图 6.2.5 组装轨排、锚固销钉 1 主要工序：铺设钢轨-固定钢轨-轨排检查。采用双向同步电动扭力扳手紧固扣件组装轨排。按设计安装弹条扣件，且扭矩要符合扣件所需的要求，现场液压扳手上的数据表检查扣件扭力，还可检查弹条前端三